Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
protoncar
Комментатор
protoncar
Рейтинг
+133.10
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
1. Для простоты понимания, вот задачка — посмотри динамику роста продаж теслы в мире за последние 5-10 лет (не важно в каком регионе, тк компания зависит от глобальных продаж). И вероятно заметите что Китай является драйвером. Тесла набирала обороты и набирала долю рынка. Каждый год росла на десятки процентов. Средний ежегодный рост продаж теслы за 10 лет — более 50% ежегодно. Возьми калькулятор и посчитай, что такое +50% каждый год к предыдущему значению. Эффект нулевой базы никто не отменял, чем крупнее компания — тем естественно сложнее сохранять темп роста.
2. Зачем? Чем инвестор теслы отлличается от инвестора сбербанка? и тот и другой — желают заработать. Если твои ожидания от теслы не оправданы — то это твоя проблема, а не проблема теслы.
3. Именно. У теслы долга нет, у них чистый свободный кеш, на котором они зарабатывают процентный доход. У тойоты есть, и им нужно обслуживать свой долг. Задайся вопросом, кому проще находить деньги на развитие и инвестиции?
Бойкот Теслы и прочие диареи — это не более чем полухипстерская истерия не очень умных смузилюбителей стрелять себе по ногам… А то, что bmw делали фашисткой германии технику? А то, что мерседес использовали узников — это видимо другое? ))) Или другое, только потому что это было давно и уже почти не правда?
Я же не топлю за то, что у теслы все отлично и они самые самые. Конечто китайцы наступают по всем фронтам, но Тесла прибыльна. Наверное 10% китайских производителей по итогу в плюсе. Все остальное — проедание инвесторских денег. Если сможешь понять что это в долгосроке означает — хорошо.
2. Цена акции никак напрямую не связана с реальным состояние дел, это рынок проф.лудоманов.
3. я тяжелом состоянии твои аналитические способности. Приведу пару цифр на последний отчетный квартал — Тойота, кэша на балансе 90 млрд, долговых обязательств на 260 млрд. Т.е. чистый долг 140 млрд. У теслы кэша 37 млрд, и 8 млрд долгов. Это про тяжелое состояние твоих выводов.
нафига ты смотришь месячные продажи и делаешь по ним свои «анал»изы? Смотри по году. За последний год продажи тойоты упали более чем на 5%, в то время как у теслы всего на 3%. В купе с долгом, почему ты не кричишь что у тойоты катастрофа?
И с юмором у них своеобразная беда…