protoncar

как в последствии скажут в минпромторге, «да и не нужны такие такие мощные и прожорливые двигатели россиянам, разумное и рациональное отношение к ресурсам сейчас будет более востребовано» )))))))))))))

яйца теже, вид сбоку…

153 — это рекорд!!! сам факт пытаться такими цифрами достижения приписывать (в формате производства/продаж массовых товаров) — признак очень слабого ума

АМКГ… прям капитан очевидность, заметно дороже там продаются — «вот это нелогичность»!!! вообще что за мусорная инфопомойка тут происходит…

ДАЖЕ!!! форд рейнджер… Завидую белой завистью людям, которые слаще морковки ничего не едали ))) Как легко и радостно им еще будет жить )))

иди в школу, экономист мамкин…

полностью согласен, брал инвертор ballu boho 13 за 52. А тут вентилятор с подогревом за 30+…

это другоэ…

даа… этим ты точно накажешь и проучишь «дилера».

почти 100 тыс долл за форик… безумие которые мы заслужили ?!

да да… их еще не существует, но они уже лучше…

дайте же ему уже спокойно умереть… сколько можно стардессу откапывать то?

авто старше 30 лет не подлежат утилю )))) Видимо настолько старые, что можно и без него

скорее — ВКЛЮЧИМ ))))

да, если бардачок в голове…

новость достойная дурки…

надо порадоваться за германию. за что боролись, с тем и напорятся.

ну так чисто поржать вам для понимания — в китае 6.5 млн долларовых миллионеров )
И часть из них такие же «цагане-сороки» которые любят все «иностарнное и мериканское» )

вот чем больше информации, тем ленивее юзеры...
1. Для городов >10 млн (Пекин, Шанхай, Шэньчжэнь, Гуанчжоу, Чунцин и т. д.) → ~50–120 станций.
Для городов 3–10 млн → ~20–40 станций.
Для городов 1–3 млн → ~5–15 станций.
Среднее по всем миллионникам:
≈ 25–35 станций на город (в 4–5 раз больше, чем среднее по всей сети).
2. Никто не отменял стандартные станции зарядки.
3. ну и наконец, есть мобильные зарядки (аля микрик приезжает, и заряжает твой авто).

потом будет навигировать только в одобренные локации )