superag

Бомбец! Одним словом )))

Гений — это брателло его!

Я конечно ни на что не намекаю, но при всех обстоятельствах может всё же лучше поддерживать китайский?

Решили поддержать французский автопром?

Красная цена Lada Vesta — 1 млн. руб!

А Geely разве не от авторитетного концерна? ;) Такими темпами скоро все китайцы будут авторитетными, т.к. уже как минимум все авторитетные в Китае собираются либо на совместных предприятиях, либо на тех кто к этому стремиться. ))

О да — теперь когда Рейндж стал индусским — качество супер! ) Мерс закрывает свои салоны в Германии, а самый крупный единоличный акционер у них китаец. Фольц объявил о наступлении жопы. БМВ ещё как-то на плаву, но без деталей с незалежной видимо долго не протянут ))) Это что — прям от хорошей качественной продукции?
Недавно заходил в салон Ауди, так там выставленные тачки практически все сделаны в Китае. Особенно примечательна Q6 — такая реплика от Терамонта )) Там тоже надо будет за запчастями в Китай ехать?

Например Ауди, БМВ и Мерсы, а про Рейнджи анекдот и так всем известен. У китайцев есть один большой плюс — все запчасти оригинальные. )

«Нормальные» машины в последнее время стали такими ломучими что их уже сложно было называть нормальными.

В очередь, сукины дети, в очередь! )))

Ага )) А народ пока делает ставки… )))

Т.е. предлагаете обратно из капитализма в социализм? )

Специалистов нынче учат прежде всего приносить прибыль. Действительно можно спроектировать мост и коробку, а можно даже тупо передрать скажем немецкие аналоги, но организовывать их производство никто не хочет из-за собственных небольших потребностей в сравнении сколько производят немцы или китайцы. Такое производство будет убыточно. Мы же всё же капиталистическое общество строим… )