Ага, а то что камри в Китае сейчас 19k стоит промолчим?
Да и Аризо сильно хуже камри во всем. Это машины разного класса. Зачем сравнивать?
Тем более при ± одинаковой цене выбирать тут в принципе нечего.
И объективно Камри и Арризо машины разного класса. Они не были конкурентами и ими не являютс. Камри, к5, пассат, Мазда 6, пежо 508 — это все таки D, а черри до D как то сильно далеко.
Наличие кучи экранов, подсветок и т.д. не переводит ее в D класс.
Арризо конкурент Октавии, Джете, Королле, Церато, Элантре, мазде3, пежо 308.
Причем и им проигрывает в большинстве аспектов.
Какой-то идиот назвал эту бричку бизнес классом и все понесли как попугаи.
Ну тут тачка сильно больше, ревизия довольно старая и в Украину поставки 7 и 7pro с этим роботом шли… отзывы мягко сказать не очень, у некоторых диски на 20-30 к сыпались, запчасти — 2-3 месяца. Не ходит оно тут.
Летом 2021 хотел брать его, 2 литра не было даже под заказ, а на 1.5 был сухой робот с двумя сцеплениями. Новостей о том что туда нового робота поставили не было. На тот момент дилер говорил о роботе Getrag. По характеристикам и визуалу (в инете есть его разбор) это powershift.
Ну как бы в продажу уже поступили младшие модели 2020 года (просто led, без nanocell) и у некоторых hdmi 2.1 имеется, правда только 1, 2 других порта 2.0. Не новость, а бред какой-то.
Да и Аризо сильно хуже камри во всем. Это машины разного класса. Зачем сравнивать?
Тем более при ± одинаковой цене выбирать тут в принципе нечего.
Наличие кучи экранов, подсветок и т.д. не переводит ее в D класс.
Арризо конкурент Октавии, Джете, Королле, Церато, Элантре, мазде3, пежо 308.
Причем и им проигрывает в большинстве аспектов.
Какой-то идиот назвал эту бричку бизнес классом и все понесли как попугаи.