lesik78

Если это полный ресурс, то как раз маловато. Если это ресурс «горячей части», то многовато, он обычно 20-30 т.час до замены (это КР или СР).

Правильно, что с маленькой буквы

Именно так. Но есть сферы еще выше. Само существование рбмк как реактора есть задумка по факту военная. Из соображений обычной (мирной) человеческой логики его не должно было быть. А из соображений логики руководства страны, которые обязаны думать на много шире, этот реактор появился. Потенциально для наработки плутония и других материалов.

Не смешите. Итоговое заключение магатэ это политический шаг в пользу сбавляющего обороты ссср и последующего контролируемого краха.

Ахинея полнейшая

Создатели и знать не хотели. Так будет точнее. А на период испытаний по программе испытаний, делается множество отступлений от обычной эксплуатации, т.е. инструкций. На то и испытания. Реактор по факту находясь в зоне низкой тепловой мощности был не стабилен и эта была его особенность, которую замечали все эксплуатанты рбмк (кроме Доллежаля и Александрова). По текущей ситуации в энергосистеме на тот момент с переходом к испытаниям, персоналу пришлось задержаться в этом режиме. И это было трагическое стечение. Когда персоналу уже пришлось глушить реакцию, отрицательная реактивность съиграла еще злую шутку, вместо уменьшения тепловыделения — увеличила. Несовершенство стержней сыграло еще злую шутку, вскипание изза вдруг увеличившегося тепловыделения застопорило (сильно замедлило) вхождение стержней в активную зону. И они не успели войти. Резкая цепная реакция, расплавление активной зоны и все, тепловой взрыв. 200 тн крышка подпрыгнула. Зато Александров и Доллежаль теперь заметили! Все рбмк тогда попеределали, до сих пор работают. Ленинграду откровенно повезло, первые могли быть они и без всяких испытаний. Подплавленная активная зона не даст соврать.

Он имел отрицательную реактивность при определенном положении стержней управлкния реакцией деления. По простому говоря, при минимальных нагрузках и глушении реакции вводом стержней внутрь реакция делений не замедлялась, а ускорялась. Это катастрофически противоречило правилам проектирования реакторам даже того времени. К томуже физические характеристики стержней допускали паровое сопротивление движению внутрь, что при значительном вскипании создавало критическое усилие и не давало задвигать стержни внутрь. Это потом стало известно, что это повсеместная особенность рбмк-1000 из-за которой расплавляли активную зону на Ленинградской АЭС и на Смоленской АЭС еще до Чернобыля. Вину повесили на персонал, кратко потому что заслуженные Александров и Доллежаль были героями СССР и не могли стать антигероями. Это очень кратко. По физике нейтронного поля внутри реактора сильно дорабатывали после аварии в Чернобыле и стержни переделывали и добавляли новые, снизу (емнип). После, Чернобыля, но не после Ленинграда.

Очень сильно сомневаюсь в стоимости двигателя P&W в 900 млн.руб. На наших приземленных LM6000 только замена горячей части до сво обходилась в почти 500 млн.руб. правда обратный выкуп использованной составлял 25% стоимости примерно. Как бы и в статье не описан тот же самый случай, стоимость 1400G с обратным выкупом сравнили с прямой стоимостью пд-14, что глупо. Да и по опыту, двигатель еще не двигательная установка. Как влезете по полной, так и поймете, когда каждый ссаный электронный блок стоит миллионы или жгут проводов или клапан. А их там… А их дерьмо-всемирная кооперация ваяет все это второстепенное из говна и палок и тряпок. Я лично это вижу и не перестаю удивляться. Двигатели хорошие, обвязка — дело рук педерастов.

«да ты усбагойся» (©)

Лови наркомана!

Тю, трудно найди дерьмовей корейских поделок. Тут и китай за элитный покажется.

Я думал кризис сво хотябы освободит Рассеюшку от этого корейского дерьма. Ан нет! Оголодали дебилоиды, накинулись как мухи на овно. Хотя почему как…

А зеленые пока только мозги таких «проектировщиков» систем энергоснабжения, которые не в зуб ногой не понимают на чем зиждется и как эксплуатируют в реальном времени такие системы.

Это ж надо быть такой упоротой)))

Корейцы им сказали, что если движок не просит капиталки каждые 50-100 т.км.то он невыгодный, т.к. неубиваемый

Советские инженегры из сельхоз академий именно так и делали

Ничего не поняли из статьи. По факту наличие и норм.работа этого ПО сокращает необходимость натурных испытаний начального уровня на 2-3 этапа. Иными словами сразу перейти к испытаниям более сложного уровня

Вещий олег прям

Ты не ошибся

Когда либерасты сгинут