Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Это при полной загрузке. Водитель+пассажир — будут обычные 150 мм
avatar
Потому что красненькая?))) Да лопух, а не непрофессионал))))
avatar
Уах, шютник
avatar
Интел 22 нм до сих пор шлепает. Не смущает?
avatar
Точно)))
avatar
А соплярисы за 2 млн нормально?)))
avatar
Хорошую машину на Ху не назовут
avatar
Пусть уходят, такое говно нах не нужно
avatar
Есть, на киа))))
avatar
Точно))))
avatar
2л говно, а 2,4 тогда что?)))
avatar
Ну все, песта к-повер, невидать нам видосиков больше про двс хлам кореяк. Теперь им надо переквалифицироваться в кузовщину для китайцев и москвичов.
avatar
Свежо
avatar
После 100 тык вы поменяете 3 раз корейский двс)))
avatar
Забыли сказать, что после удаления катализаторов. Это ж не ремонт)))
avatar
Поржал про корейцев. Эпик фейл у авито
avatar
Опасно кореяк сейчас покупать, близок момент, когда осознание этого приведет к обвалу на вторичке на них. Если раньше хоть и с опаской их можно было покупать для годовых пробегов 10 тык и потом успешно и быстро продавать, то скоро это закончится.
avatar
Кто еще эти поделки корейские покупает))) еще в бразилию за ними съездите
avatar
А люди все не поумнеют, жрут и жрут это кореянское омно. За 10 лет уже пора бы
avatar
Апу для них есть