Не заменит. Но профконтента на телефоны уже намного больше создается, чем на профкамеры. Ну и полупроф камеры выпали из тревела совсем. Если раньше часто видно было, то сейчас почти нет, да и сам перестал в поездки брать, для памяти и выложить хватает за глаза, с камерой обычно еще повозиться надо, чтобы получить такое же состояние фоток.
Большая часть населения по городу ездит только. Так что вполне можно на электричке ездить. У нас в такси лифы ездят. А если второй авто в семье, то самое то.
Аккуратный или нет, есть факторы независящие. Когда кто-нибудь в наглую на встречную лезет или с поворота выезжает. У нас так на трассе чуть ли не каждый день со смертельным исходом аварии есть. И в современных авто смертиность меньше заметно. лады старые это почти всегда смертельный исход. Арки не держат при перевороте, двигатель в салон вдавливается, да и вообще сминается как консервная банка.
У меня был телефон на 2 андроиде, сильной лагучести не было.
Здесь, если система продуманная, то она вполне может взлететь на в Китае в том же, у сейчас особо остро стоит задача отвязаться от американских технологий и софта. Визуально она действительно она выглядит очень не плохо и если на ней как минимум будут работать обычные линукс приложения уже будет очень не плохо.
Здесь, если система продуманная, то она вполне может взлететь на в Китае в том же, у сейчас особо остро стоит задача отвязаться от американских технологий и софта. Визуально она действительно она выглядит очень не плохо и если на ней как минимум будут работать обычные линукс приложения уже будет очень не плохо.