Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
Он жрал его 14 лет! Три поколения, два рестайлинга!
Не нравится ценовое сравнение с Везелем, можно сравнить с шатлом. Летом 22 года их возили по 700-800 тыс. За 15-16 года. Двадцатки стоили 500-600 тыс. За 08-09 года.
В приусе это основные его болячки. Которыми завалены все форумы. И производитель не устранял эти ошибки, несколько поколений.
Что бы провести сравнение, вас забанили в гугле? Хорошо, поищу за вас, допустим в сравнении с хондовским гибридом: двигатель leb, т.к. он ставился на шатлы, фиты, везели: «leb» жор масла — 365 результатов. «leb» вытек антифриз — 152 результата. Vezel стучит рейка — 946 результатов. Сами сможете дальше?
У вас осталось один довод — влепить мне минус.
Бегает 300+ тыс.км между сервисом и магазином зч.
У кого РЕАЛЬНО была двадцатка, тот на приусы в жизни не посмотрит. Да и на Тойоту в целом тоже. Ну их нахрен с такой «управляй мечтой».