102297845066582773398@google

Ну тут как раз оценивается одна причина — тип двигателя. Типа, у электричек колеса летят чаще. МОжет и так, но оценка должна быть дана, если и в процентах, то в процентах от проданных машин, или, что лучше, от километража. Или средний пробег до отказа колеса или диска.

Может быть и так, но пробуксовка — это как раз защита от момента. Нельзя на колесе достичь максимального момента просто потому, что при некотором значении оно начнет буксовать (а момент снизится в разы). Особенно, если машина переднеприводная, там иногда и 50 Нм достаточно, чтобы пробуксовка была на асфальте.

Так в том и дело, что в электромобиле по механике почти нечему ломаться. Там в основном электрика и электроника. Но электрики и электроники дофига в обычных машинах. Речь о том, что может быть так, что электромобили в целом меньше ломаются, а колеса летят, допустим 5 раз на 100 машин и в том, и в том случае.

Проценты тут ни о чем не говорят. Нужны случаи на 10 000 авто например. Электромобиль в целом более простой, чем авто с ДВС, поэтому в нем просто может быть меньше поломок вообще (это просто в качестве рассуждения).

Да, но сначала все цены были повышены, дважды. Сначала потому что хорошая игра должна стоить дорого, а затем еще раз, специально для РФ, потому что были какие-то ожидания, не очень хорошие для рубля. А сейчас, поскольку обвал рубля пока задерживается, решили отыграть 6-8% назад.

Если твоя жизнь состоит только из компьютерных стрелялок, то да.

Если к тому времени на земле еще будет атмосфера

Хорошие отзывы критиков об игре в последние годы заставляют сомневаться, что в нее стоит играть. И уже точно не стоит покупать на старте. Благо, в данном случае имеется ГП.

А теперь вопрос: если товар после подорожания покупается лучше, чем до, то как назвать человека, который надеется на удешевление?

Все так. И именно поэтому куплены две леновы. Ибо нафих не нужны.

«Кардинально переработан уведомления: теперь это не просто отображаемый шторке текст, а инструмент»
Йа так понимаю, эта новость про российскую ОС была откуда-то переведена гуглтранслейтом?

Это в случае, если из-за маленького превышения тока в два раза на зарядке не сожгли батарею или из-за нештатно сработавшей системы контроля скорости ротор не размазало по статору.
Хотя, в целом, верно.

Да он понятия не имеет, что такое электроника и как при помощи инвертора с кривым кодом отправить на свалку новый движок за время, не превышающее 5 секунд. В инвертор загоняется программное обеспечение, создаваемое месяцами, а то и годами, и то, такие косяки вылазят, что только за голову можно хвататься.

Это проблема. Это еще какая проблема. Прям таки ого-го какая проблема. Особенно про инвертор. Двигатель в самом деле прост, как лопата. Но даже с ним случаются нежданчики.

«Если эти системы зарядки, рекуперации, электродвигателя, инвертора и компьютера спроектированы правильно ©», то зачем тогда обновления?

«Если бы у бабушки были половые органы дедушки» © — один мелкий политический деятель эпохи Моргеншерна.
Ну, или если по другому, то это невозможно.

И что, все отказы — это отказы двигателя? Ни система рекуперация, ни система зарядки, ни инвертор, ни еще сотни других систем и системок — ничего больше не может сломаться? Или все знание электромобиля заключается в том, что в нем есть электродвигатель?
Ну а что касается механики, то редуктор, колеса, стеклоподъемники, механизм дверей: отказ любого из этих узлов будет просто отказом, влияющим на статистику.

Затем, что пользуются спросом.
Пока те, кто играют, готовы платить за карты столько же, как те, кто майнит, будет так.

Браузеры то они тянут. А контент в них — фигушки.

Ничего, скоро интел опять вертется к видеокартам. Будут три производителя предлагать 4 гб 64 бит за цену хбох ss.