Причем мне нравится «стабильность» AMD в поставках и ценах. Вот вышли 3300х и 3100, стоили 8 и 10к, периодически ставил их в сборки. Потом 3300х просто закончились, зато 3100 стали брать чаще из-за этого и цены на них выросли уже до 10-11к. 10100 как появился года полтора назад, или сколько там, уже 2 наверное, так и продается за 7к. 10400 по 12-13 тоже бестселлер. За аналогичный промежуток времени у AMD уже сильно вялые 1600/2600 взлетели с 8-10 тысяч до 16-18, а 3600 так вообще под 20. 3500/3500х тоже оверпрайс. Т.е. да фактически, последний год, до 20к у красных вообще ничего нет, на массовые бюджетные и среднебюджетные процессоры они просто забили, это верно.
У Кеплера и далее температурные характеристики ничем не отличаются от нынешних RTX карт. Да и проблема отвала решена как раз начиная с 6хх серии.
У меня была разогнанная с завода 680 от Гиги, которая с 3 вертушками — 70-75 градусов был потолком при прожарке в ресурсоемких играх. После андервольтинга с поднятием частот температура упала в среднем на 10 градусов, застабились на 60-65. И все это с не особо качественной термопастой. Позже, я заменил 680 на 780Ти от Асус РОГ, она с двумя вертушками, сижу на ней до сих пор. Пиковые температуры до и после андерволльтинга практически 1 в 1 с гигой — те же самые 75 до и 65 после.
Это «если бы» длится уже лет 10, не меньше. За это время принципиально никаких улучшений в конструкции не произошло. Что тогда, при сборке 1155 я смотрел Асетековские водянки от Корсар и по ним были нарекания в долгосрочной перспективе. Что сейчас, тот же самый Асетек, штампует те же самые водянки, только уже для десятка разных брендов и по ним у людей точно также возникают нарекания.
Вот как сейчас с этими Хонорами: ноуты еще даже не успели выйти, а там уже стоят процессоры почти двухлетней давности, да еще и не самые лучшие их варианты.
Немного инвалидная аналогия. Более подходящая данной ситуации будет звучать так: «купил Ferrari и слечу с гарантии, если выступлю в нескольких этапах серии GT4?».
Периодически кататься 250км/ч по автобанам на пригодном для этого автомобиле это одно, использовать данный автомобиль жестко выжимая из него максимальные результаты на протяжении продолжительного времени это уже другое.
Проверку временем пройти можно, но это скорее соотносится с Асусом года до 2015, а дальше началось плавное скатывание по набору потребительских характеристик, качеству изготовления, софтверной поддержки и увеличению цен. И ценники как раз очень плохо соотносятся с тем, что Асус предлагает в своих изделиях в сравнении с конкурентными аналогами.
Действительно, это далеко не все новшества, и поэтому мы вяло распишем 1/4 от них знаков на 250-300. Зато в рекламной новости про очередной копипастный китайский лопатофон мы переберем всю его составляющую по винтику и выкатим эдакий минилонгрид!
Т.е. ты тоже думаешь, что у Штеуда снова пойдет все наперекосяк и они опять 3 года кряду будут продавать один и тот же сокет даже не перемаркировывая его?
Хоть бы появились не сильно дорогие материнки под ITX, их очень не хватает. Ибо то, что есть на АМ4 сейчас это сплошной оверпрайс и для компактных бюджетных сборок слишком жирно.
У меня ситуация обратная вашей — юзаю Redmi Note 4 (МТК) с его осени 17 года, активно первые года полтора, потом поменял на другой телефон, RN4 стал вторым, часто использую просто как навигатор в машине и как плеер в гараже. За все время использования у него ничего не сломалось, не облезло, не треснуло. Вибромотор и дисплей работают как новые. Только умерла батарея, купил аналог за какие-то копейки, поменял, попутно оторвав проводок на динамике при отклеивании старого аккумулятора, припаял этот проводок обратно, собрал — динамик работает отлично, новый аккум за 300р свободно держит 6-7 дней режима ожидания, пока телефон валяется в бардачке машины. Единственное, что раздражает, довольно туго стал работать интерфейс со временем, даже какой нибудь навигатор может подлагивать и долго думать.
Стоп, разрешение экрана HD+? Точно не Full HD+? Как бы 6.2" диагональ, это же каша пиксельная будет, прямо как году в каком-нибудь 2010. И 3 Гб оперативки. Серьезно? Этого было мало уже года 3 назад, приложения же жрут все больше и больше, да и их количество явно не уменьшается. Если еще и NFC не завезут, то это полный провал.
Учитесь уважать своих пользователей и не заставляйте их после ваших пустых «заметок» лезть в гугл и копать информацию самостоятельно.
У меня была разогнанная с завода 680 от Гиги, которая с 3 вертушками — 70-75 градусов был потолком при прожарке в ресурсоемких играх. После андервольтинга с поднятием частот температура упала в среднем на 10 градусов, застабились на 60-65. И все это с не особо качественной термопастой. Позже, я заменил 680 на 780Ти от Асус РОГ, она с двумя вертушками, сижу на ней до сих пор. Пиковые температуры до и после андерволльтинга практически 1 в 1 с гигой — те же самые 75 до и 65 после.
Периодически кататься 250км/ч по автобанам на пригодном для этого автомобиле это одно, использовать данный автомобиль жестко выжимая из него максимальные результаты на протяжении продолжительного времени это уже другое.