Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
и, значит, в курсе, что электродвигатель выдаёт большой момент с нуля оборотов.
у кибертрака приводятся данные о пробеге с грузом в 1600 кг.
про блокировку и проходимость.
то есть вы заявляете, что не хотите фантазировать (ибо информации не достаточно), но при этом на голубом глазу заявляете, что с проходимостью «не всё так хорошо и однозначно» — без каких либо фактов, или с домыслами типа «а если сделают вот так — то будет лажа».
вы всерьез предполагаете, что компания, понимая последствия, целенаправленно внесёт в конструкцию недостатки (типа отсутствия блокировок), влияющие на один из ключевых маркетинговых параметров товара (проходимость)?
вы всерьез полагаете, что компания, выпячивающая проходимость своего авто, добавившая в него и регулируемый клирент, и до 3 двигателей, и большие колёса — и компания целенаправленно внесёт в конструкцию недостатки, влияющие на параметр, который она выпячивает в маркетинге?
серьезно? вы всех за идиотов считаете?
Так что, да, за батарею он явно не платил.
А в этом месте поподробнее.
Да и про грузоподъемность.
Расскажите.
Иначе — нет.
гоночный автомобиль, сделанный из серийного путём снятия всего, что не нужно для гонок: обивки, шумоизоляции, магнитофона, лишних сидений…
И если уж ты назвал ту теслу корчем, то потрудись подтвердить свои слова. Или балабол?
Что ж, тогда потрудитесь указать, где же определен термин «корч».
И прошу помнить, что жаргонзимы не являются терминами.
Ибо смысл термина жестко зафиксирован, а у жаргонизма «корч» два значения только в автомобмилях.
Ибо был уже случай: человек расковырял прошивку теслы, отменил необходимость держать пункт на руле. А потом попал в аварию, где умер. И вот кто несет ответственность? Тесла? Он сам? Что с документальным подтверждением?
И еще: можно ли пускать на дорогу авто с перепиленным под себя автопилотом?