Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
Вы с этим не согласны?
«И в том и в другом случае суммы будут не столь велики, как вам кажется.»
Т. е. сейчас собирают сумму N, а затем, когда электромобили вытеснят автомобили, государство довольствуется n доходов, где n существенно меньше N? Очень смешно.
«С недорогим ночным тарифом на электричество электромобили будут заряжаться ночью»
Если у вас частный дом — до какой-то степени.
Иначе???
У нас в стране ночную загрузку электростанций решает в т.ч. единая энергосистема с перетоком энергии по разным часовым поясам. И те же майнеры, из-за которых Иркутская область с самой дешёвой эл.эн. в России (из-за ГЭС) уже стала энергодефицитной.
В РФ уже сейчас многие регионы энергодефицитны!
Долгосрочно-же всё возможно. Не без проблем, конечно.
«Да, считали те, кто отвечает за энергосистемы.»
Чубайсо-подобные политики — на раз.
Профессионалы, заинтересованные в новых заказах — всегда.
Сейчас доля акцизов в цене бензина больше половины и растёт.
Когда не останется ДВС где государство найдёт недополученные доходы?
Ответ очевиден.
А для начала надо построить электростанции и инфраструктуру, чтобы заместить НПЗ.
Кто-то это считал?
И вот снова враги…