Осталось добавить, что автомобиль будет поставляться в комплекте с костюмом Джордана Белфорта, режиссерским креслом и кинохлопушкой, подписанными Мартином Скорсезе, Леонардо Ди Каприо м Марго Робби, а также двумя эксклюзивными толстовкам, двумя DVD-дисками с фильмом и сертификатами подлинности.
Не спора ради:
С одной стороны, вы говорите, что дуантайм в 5 минут (ну, скажем, за год, что дает надежность 99,999% ) для вашего сервиса настолько критичен, то отказоустойчивость вам нужна по-любому, какой бы ни была потеря производительности. А дальше вам нужно вместо «молиться» просто посчитать убыток в случае, если сервис упадет и его придется несколько часов поднимать/восстанавливать и т.д. Подозреваю, что сумма нарисуется приличная, вот и потратьте ее на апгрейд железа, получите и отказоустойчивость, и в свободное от молитв время потратите на что-нибудь другое. Профит :)
P.S. Не знаю, что там у вас за терминальный сервис, но у M$ для таких вещей давно придуман VDI.
Интересно. Если у вас настолько критичный к даунтайму сервис, имеет смысл задуматься об отказоустойчивом кластере. И там уж перезагружать, что-угодно как вздумается. А то не ровен час упадет ваш сервер и без дублирующего будете долго подымать…
«заезжать на нее» — это именно оно и есть. Это же не горка и не рампа, просто так на нее он бы не заехал, а уперся. А чтобы заехал, его сначала подбросило колесо. Там во всех ситуациях картина одинаковая — колесо сначала посылает корпус вертикально вверх, а уже потом вклинивается между дорогой и корпусом, отправляя в полет. Формула один приведена в качесте в примера, потому что очень низкий центр тяжести потому что у болида нет никаких нависающих элементов, позволяющих колесу вклиниться под болид просто так. Сам болид просто так тоже не будет подлетать, сначала нужна какая-то сила, придающая ему импульс вертикально и позволяющая колесу попасть под корпус.
Колесо катится вперед, имеет приличную массу, и его поверхность сзади вращается вверх от полотна и цепляет машину за что-нибудь выпирающее. Машина не просто так наезжает на колесо, сначала оно именно подбрасывает передок машины вверх, а уже потом оказывается под машиной. Если бы колесо не вращалось, оно не могло бы оказаться под машиной, она просто «пнула» бы его вперед бампером.
Также подлетела бы, вероятно. У болидов формулы 1 центр тяжести еще ниже, летают огого как при наезде передним колесом на заднее впереди идущего болида
Нет. Не как с оружием. И Ваши мой здравый смысл здесь не работают. Водитель, задавивший пешехода насмерть, даже не имевший возможности это предотвратить, у нас в РФ садится автоматически вне зависимости от того, нарушил пешеход или водитель правила или нет. Это про текущее положение дел без всяких автопилотов. Когда в РФ разрешат автопилот, скорее всего будет приличный законодательно- судебный трэшняк.
В России в таком случае имеется презумпция виновности водителя и уголовное ответственность. Просто за сам факт управления средством повышенной опасности. Бред, на мой взгляд, но это так. Не знаю, как в других странах.
Нормальный водитель вполне себе может ехать в правом (или единственном) ряду с разрешенной в городе скоростью по прямой и с идеальной видимостью. И внезапно получить себе под колеса пешехода, ещё секунду назад шедшего себе бодро по тротуару по своим делам, но через мгновение вдруг решившего, что ему срочно надо на другую сторону. Если расстояние, как на видео (метров 10-15), столкновение совершит любой водитель. И ещё повезёт, если не посадят… В общем, врагу такого не пожелаешь…
:))))
А ведь и правда, самое важное оставили-таки.
С одной стороны, вы говорите, что дуантайм в 5 минут (ну, скажем, за год, что дает надежность 99,999% ) для вашего сервиса настолько критичен, то отказоустойчивость вам нужна по-любому, какой бы ни была потеря производительности. А дальше вам нужно вместо «молиться» просто посчитать убыток в случае, если сервис упадет и его придется несколько часов поднимать/восстанавливать и т.д. Подозреваю, что сумма нарисуется приличная, вот и потратьте ее на апгрейд железа, получите и отказоустойчивость, и в свободное от молитв время потратите на что-нибудь другое. Профит :)
P.S. Не знаю, что там у вас за терминальный сервис, но у M$ для таких вещей давно придуман VDI.