2500292630197969@facebook

Опять делетант о самокатах написал. Я понимаю, что контроллеры и батки с разных самокатов этой мусорной партии. Но если самокат проехал 700 км и батка имеет болееи150 циклов, то такой самокат можно принять разве что в дар, ибо батка убитая. Хотя, куда мне до автора — «специалиста» по самокатам? :)

Только ни кто так и не в курсе, что wd-40 не смазка, а промывка…

Живу между Динамо и Савеловской. До любой станции пешком 15 минут + на метро 20 минут + 10 до работы. Итого от двери до двери 45 минут. На самокате выходит 20-25 с средней скоростью 15 км/ч. До рабоиы по прямой примерно 8 км. Нафиг идет метро! И да самокаты, даже мой сяоми после установки доп батки проезжает 45 км. Окупаемость самоката 3-4 года. То есть моя поездка уже сейчас до работв и домой стоит рубль в день…

Когда на любом маркете в РФ будет ВСЕ, что есть на алике, тогда да, скажу что не тот.

Производитель не виноват что пользователь не умеет пользоваться. Он так же не виноват, что пользователь глуп и не в курсе, как надо заряжать аккумы, разряжать и хранить. Вы знаете? Уверен — нет. Потому что рядовой пользователь ака купил айфон, он работает, не хочу мол ковыряться в вопросе. :) Ага. А потом новости о горящих карманах и попах. В самокатах тоже самое. Купил качественный — если используешь правильно — точно не долбанет. Кстати. За всю 5-ти летнюю историю самокатов сяоми, найнбот и сигвей — ни одного случая самовоспламенения аккумулятора. Можете сами порыться в инете. Горят только дешевые самокаты мелкие и дешевые дорогие. Дорогие имеется ввиду до 150 тыс.р. И да, даже дуалтроны горели. Но 99% случаев из-за вмешательства дураков в нутро.

И да, глаза у человека должны быть в заднице, если он скачет на самокате через бордюры и игнорирует ямки, которые самокат не может преодолеть. И еще раз. Шлем у меня ФФ. За челюсть не переживаю.

На асфальт за 4 года и 35 тыс. км на самокате падать не приходилось. Слишком я аккуратный и предусмотрительный. А экип купил до покупки самоката. Потому все так. А неумех решивших что они шумахеры, но на самокате меньше часа — каждый день вижу. Премия Дарвина найдет своих героев.

Падать тоже уметь надо имхо. Если стоять на самокате солдатиком, кока большинство, то падение челюстью в асфальт — 99%. А если стоять правильно, то можно либо вырулить, либо успеть сгруппироваться. Мне ли не знать? Зимой на самокате на льду падал. Даже не поцарапался.

Те которые ездят на шерингах и покупают дешманские куги — согласен. Злостней некуда.

В смысле!? Встаешь на него и едешь. Запас хода 45 км. Зачем его на себе таскать? Тем более метро какое то. После покупки самоката в метро бываю раза 3 в год, и то, потому что так пешком быстрее. Нефиг самокаты в метро таскать! они для катания по городу, а не чтоб людям в метро с ними мешаться.

То есть ехать медленней любого велосипеда? Тогда зачем самокат?

На руки перчи хорошие. Защиту локтей. Шлем — дорогой желательно. Типа leatt dbx 3. Наколенники leatt и черепаху по желанию. У меня знакомый так и ездит на найнбот максе. На сяо мне нужен только шлем. На крупных самокатах — в фулл наряжаюсь.

Как самокатчик с огромным стажем — поддерживаю.

Зачем вообще самокат, еслы вы на метро? Запаса хода моей прошки с доп баттареей хватает на 50 км пробега. Метро идет нафиг.

А я вам говорил, что ЕС1 не самая лучшая модель… Главное, что целы. И да, надеюсь вы в шлеме катаетесь. Я не смеюсь. Защита очень нужна. Я даже на сяокате в шлеме езжу. И кстати, ни разу не пожалел. Зимой при падении он меня можно сказать спас.

О. Любители дешманских самокатов куго пожаловали.

А когда пешики перестанут переходить дорогу в неположенных местах, и не ходить по велодорожкам? Когда начнут уважать водителей? Я езжу и на авто и на самокате уже 4 года. Ни одной аварии или опасной ситуации. Начинать надо с тех, кто больше всех пдд нарушает. А самые злостные нарушители пешики и курьеры.

Ушатанный в хлам. И даже покрышки не поставлены надувные. Ужас!

А зачем метро, когда есть самокат? 4 года в метро не езжу. Самокат в этом плане даже быстрее.

Тсссс. Автор статьи любит дешманские куговища