Заголовок про процессоры, но в самом тексте новости про них ничего не сказано. Какие хоть процессоры то будут «Байкал», «Эльбрус» или может быть «Богатырь»?
Люди еще с Советского Союза ждали и надеялись на нормальный «Москвич», но судя по всему не дождутся. Вместо машины для людей им снова циничные продаваны подсовывают одноразового китайца, втридорога, с патриотичным русским шильдиком москвича. Надеюсь хоть внукам удастся застать прогресс в нашей стране. Прогресс — это когда современные и качественные блага цивилизации доступны всем, а не отдельной узкой группе людей.
Где то ранее видел новость, что весь правительственный и государственный транспорт хотели заменить на отечественные автомобили.
Вот теперь и заменят. Будут на москвиче и новой ладе x7. А вы думали они на гранты пересядут? Ага, щас.
Нечем удивлять. Вот если бы построили у нас крупнейший завод по производству и упаковке чипов для различных заказчиков. Или появился бы крупнейший институт в Евразии по астрофизическим исследованиям и разработками, в которых ЗП ученых и профессоров была бы минимум 300к в месяц. А еще концерн Автоваз снизил бы цену на свои автомобили и стал бы выпускать премиум-модели по высоким стандартам качества и строил бы свои сборочные заводы по всему миру. Вот было бы чем тогда гордиться. А щас все и показывают языки и тыкают дули в сторону запада, радуясь что стали придатком Китая. У Китая перепроизводство, им некуда девать дешевый хлам, а тут есть гордые собой потребители, которые с радостью купят его с тройной наценкой.
Допустим вы изобрели супертехнологичный электромотор с функцией генератора, с высоким КПД. Начинаете задумываться о его массовом производстве. К вам подходит китаец и говорит, «Давайте я буду выпускать для вас эти электромоторы по низкой себестоимости, у меня дешевая рабочая сила, вы неплохо заработаете на добавочной цене.» Вы естественно соглашаетесь с таким выгодным предложением. Вы ему передаете технологии выпуска и через какое-то время китаец, налаживает у себя полномасштабное производство. Потом он намеренно ссорится с вам и говорит, что больше не собирается выпускать для вас вашу продукцию. Вы теряете свои производственные активы. А через время вам уже предлагают купить разработанную вами же продукцию, но под другим названием, посредники работающие через Китай. Вот это и хотят предотвратить США. Китай давно известен тем, что с изобретениями прорывных современных технологий у них не густо, но зато копировать чужие разработки и присваивать их себе они великие мастера.
Мне кажется что первым существенным прорывом в космических технологиях будущего, будет хотя бы FullHD видео съемка поверхности Луны. Для этого его надо там снять и вернуть аппарат на орбиту Земли, чтобы залить видосы на ютуб.
А пока все по старинке, как 60 лет назад. Ничего не поменялось.
Когда-то туда летали космонавты и возвращались. Странно что не могут выделить денег на то, чтобы какой-то крохотный аппарат вернулся и пристыковался к орбитальной станции и оттуда на Землю уже можно залить 4К-видео съемок поверхности привезенные с Луны.
Если Китаю дать какую-либо современную супертехнологию, то есть риск, что через некоторое время карта мира превратится в совокупность огромных желтых материков. Поэтому не зря владельцы разработок вводят ограничения для некоторых. Ведь допустим, для Японии, Южной Кореи и Европы такие ограничения не вводятся. Исторически так сложилось, что территориальные аппетиты у автократических государств растут в геометрической прогрессии. Вы и сами это можете видеть в наше время.
А я смотрю люди и рады тому что gmail уходит. Всем плевать на то, что гугл запрещают органы власти, у которых, в большинстве своем, жены и дети с американскими паспортами.
Китайцы любят делать по 10000 модификаций одной и той же модели. И порой найти запчасть на модификацию снятую с производства становится архисложно. Возникает ощущение сюрреализма, вроде бы модель актуальна, по сей день выпускается, но нужной запчасти нигде нет.
Китай старается делать и продавать побольше автомобилей на благо родины, во славу великой КНР. Тогда как американские, европейские и японские автопроизводители конкурируют за потребителя и стараются делать авто для людей. Производство ради величия страны и ради потребителя — разные понятия.
Такие новости прям навевают какой-то упадок цивилизации. Как в фантастических фильмах, типа «Водный мир», где люди используют до дыр, все что осталось от прогресса цивилизации.
Сейчас придут уже не 90-е. Тогда то как раз занавес открылся и западные инвестиции хлынули потоком в Россию. Была свобода, независимые СМИ и маячил новый мир на горизонте. А сейчас все наоборот. Когда-то в будущем очередной правитель будет пугать россиян уже не 90-ми, а 2020-ми — «Вы что, хотите как в 2020-х?»
А в регионах самое то.
Вот теперь и заменят. Будут на москвиче и новой ладе x7. А вы думали они на гранты пересядут? Ага, щас.
Нечем удивлять. Вот если бы построили у нас крупнейший завод по производству и упаковке чипов для различных заказчиков. Или появился бы крупнейший институт в Евразии по астрофизическим исследованиям и разработками, в которых ЗП ученых и профессоров была бы минимум 300к в месяц. А еще концерн Автоваз снизил бы цену на свои автомобили и стал бы выпускать премиум-модели по высоким стандартам качества и строил бы свои сборочные заводы по всему миру. Вот было бы чем тогда гордиться. А щас все и показывают языки и тыкают дули в сторону запада, радуясь что стали придатком Китая. У Китая перепроизводство, им некуда девать дешевый хлам, а тут есть гордые собой потребители, которые с радостью купят его с тройной наценкой.
А пока все по старинке, как 60 лет назад. Ничего не поменялось.