в свое время видео формат VHS от JVC победил на рынке (более 10 форматов) и стал международным стандартом. Единым бытовым. (профи не в счет). Кассеты можно смело меняться, брать в прокат, дарить и тд не париться.! Сейчас на полке лежит 4 зарядника. Ладно «мелкий» стандарт когда акум в ручке, но все остальные? Куда-то ехать/идти — то почему нельзя взять1? потому что манагеры «брендов» хотя продать свое творение, которое несомненно лучше чем у конкурентов! а за все оплачивает потребитель…. Ладно разные по емкости, но почему нельзя контактную «колодку» стандартизировать? ps / недавно помог косить газон «крутой» косилкой одного известного бренда. да, 2шт акуов прикрыты плотно крышечкой. Да есть «чека» защита. Но когда для интереса сдернул акум и осмотрел контактную группу то помимо 4 «силовых» увидел второй цифровой «этаж» контактов! типа как новый дополнительный на видеокартах! :) это садовый инструмент, который однозначно обрастет слоем пыли и липкой массой грязи!
+ если заряд упал «ниже плинтуса» и просто забыли в сарае и вспомнили на след сезон — то есть шанс что акум «умер» и он «не проснется» от з/у, а только замена элементов.
Пропустили важный момент :
С 28 июня 2025 года в Китае вступают в силу новые правила провоза портативных аккумуляторов (power bank) на внутренних авиарейсах. Управление гражданской авиации Китая выпустило срочное уведомление, направленное на усиление мер безопасности полётов.
Согласно документу, запрещено провозить в багаже power bank, не имеющие чёткой маркировки 3C *(ССС)-сертификата, с повреждённой или нечитаемой маркировкой, а также устройства, попавшие в список отозванных моделей или партий продукции.
Новые ограничения дополняют ранее действующие международные нормы, утверждённые ИКАО (Международной организацией гражданской авиации) и правилами гражданской авиации КНР:
Провоз power bank допускается только в ручной клади или при себе, исключительно для личного пользования. Перевозка в зарегистрированном багаже строго запрещена.
Допустимая мощность power bank:
До 100 Вт·ч — разрешено без уведомления авиакомпании;
От 100 до 160 Вт·ч — разрешено только с одобрения перевозчика, не более двух устройств на пассажира;
Более 160 Вт·ч, а также устройства без указания номинальной энергии — к провозу запрещены.
Кроме того, правила запрещают использование power bank на борту для зарядки электронных устройств во время полёта. Устройства с кнопкой включения/выключения должны быть отключены на протяжении всего полёта. Эти меры распространяются как на пассажиров, так и на членов экипажа.
Власти подчёркивают, что данные меры направлены на предотвращение возможных инцидентов и обеспечение высокого уровня безопасности на борту.
*3C — China Compulsory Certificate, или Обязательная сертификация в Китае
PS/ т.е. если Вы полетите (а Китай щас без виз) с данным гаджетом из обзора — то он окажется в корзине запрещенных предметов аэропорта! Я совсем недавно подарил другу китайцу хороший 10тысячник, но он его вернул, указав на маркировку моего, и сразу же показал с какой можно на борт!
недавно в горы на электровелах (Талария) сгоняли. по пути туда и обратно естественно встречали много пеших «туристов». Примерно 30-40 % из них тащили на себе — кроме нужного «скарба» — еды, тента, и тд и тп. — конечно же «музыку»… почему то сразу вспомнил «профи» охотников с оч тяжелым для 4-6ч прогулки АК-молот и таким же тяжелым «Рембо» мечом на поясе :).ps. и потом на самой полянке, которая вершине началось у кого больше (громче) «пи… ка» :)… + весь тот набор услышанных треков мне был неприятен :)
целых 2ТБ ссд при озу 64? странно :) клавиши «W,A,S,D» лучше наверное усиленные к истиранию. Ну и подставку снизу с вентиляторами с питанием не юсб а 12в! :)
я не сравнивал ;). а рядом расположены другие элементы (конеденсаторы электролиты, пвх изоляция итд ). да и запас карман не трет (по мощности и температуре)
не понимаю как можно 75 гр считать норм темп-ой? для понимая 70гр уже не «терпит» рука по идее. свою 4070 супер снизу оснастил доп вентиляторами, что бы в играх не выше 60гр было. ps «гонка» с вентиляторами начал после того как глянул темп-ру верхнего ссд, а он как раз над «печкой» и под «печкой» которая хоть и с сжо, но все равно…
взял G6 LS27 (360гц), после VG258 (144гц) Асуса ток приятные впечатления (особенно по черному цвету и размеру :). на будущее сразу решил 2к (но к гнутому еще не готов :)
теперь надо к таким обзорам высчитывать коэф полезности (ps тут рычажная подвеска и нет осей с дисковыми тормозами. из минусов таких трансп средств — надо сразу находить и подключаться к сообществам типа вацап и тд и «дружить» с такими же владельцами! расходники, сервис, зч в случае дтп порой серьзная дилемма :)
заменил родной «радиатор» ввиде алюминиевого бруска без ребер охлаждения на мб MSI mpeg 690 на похожий как в данной статье, ноунейм с алика + комплектную жужалку заменил на более крупную. Температура ссд сразу упала на 10-15 гр! :) не забывайте — снизу «жарит» видио карта, а сверху проц.
Игровой ноут (в общем как класс)- для фанатов готовых пожертвовать многим! взял в длительную поездку для игр. Долби атмос вообще рассмешил по качеству звука из микродинамиков (наушники только норм :) вентиляция шумная, на юге еле справляется не смотря на подставку с двумя доп вентиляторами. игры тянет на троечку (I5+4050). ну и пальцы на растопырку :) ну и пинг вифи зачастую печальный… ps выставил на продажу ;)
С 28 июня 2025 года в Китае вступают в силу новые правила провоза портативных аккумуляторов (power bank) на внутренних авиарейсах. Управление гражданской авиации Китая выпустило срочное уведомление, направленное на усиление мер безопасности полётов.
Согласно документу, запрещено провозить в багаже power bank, не имеющие чёткой маркировки 3C *(ССС)-сертификата, с повреждённой или нечитаемой маркировкой, а также устройства, попавшие в список отозванных моделей или партий продукции.
Новые ограничения дополняют ранее действующие международные нормы, утверждённые ИКАО (Международной организацией гражданской авиации) и правилами гражданской авиации КНР:
Провоз power bank допускается только в ручной клади или при себе, исключительно для личного пользования. Перевозка в зарегистрированном багаже строго запрещена.
Допустимая мощность power bank:
До 100 Вт·ч — разрешено без уведомления авиакомпании;
От 100 до 160 Вт·ч — разрешено только с одобрения перевозчика, не более двух устройств на пассажира;
Более 160 Вт·ч, а также устройства без указания номинальной энергии — к провозу запрещены.
Кроме того, правила запрещают использование power bank на борту для зарядки электронных устройств во время полёта. Устройства с кнопкой включения/выключения должны быть отключены на протяжении всего полёта. Эти меры распространяются как на пассажиров, так и на членов экипажа.
Власти подчёркивают, что данные меры направлены на предотвращение возможных инцидентов и обеспечение высокого уровня безопасности на борту.
*3C — China Compulsory Certificate, или Обязательная сертификация в Китае
PS/ т.е. если Вы полетите (а Китай щас без виз) с данным гаджетом из обзора — то он окажется в корзине запрещенных предметов аэропорта! Я совсем недавно подарил другу китайцу хороший 10тысячник, но он его вернул, указав на маркировку моего, и сразу же показал с какой можно на борт!