!...

Нормальная машина. Для небольших походов по лёгкому бездорожью.

Не знаю
У меня 4080 в «обычном» стеклянном корпусе. И особого воя я не наблюдаю. Со всеми пропеллерами и помпами. Шелестит потихоньку. Если засунуть его под стол то вообще можно забыть о том что он существует. Но он по объёму как среднего размера аквариум. А тут — коробка из под обуви. Ею наверное можно и чаёк будет вскипятить при просмотре йимейлов и йутюбов.

Именно. Зачем тем кому не нужно играть в игры видеокарта 4070. Таким вполне хватит вот такой коробки за 150-200 баксов:
https://www.amazon.com/Computer-Celeron-J3455-Processor-2-5-inch/dp/B099KSJN8P
Каким функционалом этой коробочки он покроет разницу в $2300.00.
Я не знаю. Может быть конечно что то делать в фотошопе и там это действительно даёт какой то эффект. Тут я не стану утверждать что это абсолютно бессмысленно. Нужно смотреть. Но главное, что несмотря на весь колоссальный прогресс в десктопостроении засунуть 4070 в ТАКУЮ спичечную коробку это нужно было додуматься. Оптимистично эта «конфигурация» протянет ну полгода, год от силы.

Единственное для чего можно придумать использовать это чудо так это повесить сзади флэтпанели и гонять через него на панель ютюбы про котиков и про изготовление лазаньи.

Так может HT и была тем тормозом, который наконец убрали. И сразу жизнь наладилась.

Так это недорого. Бывало и до килобакса доходило.

Уже кнопок как на баяне, а им всё мало.

Сессии ЧЕГО. Смог понять только что энвидия калымит какое то бабло но невозможно понять за что и на чём.

Вообще сопоставимо.
У предыдущей модели:
Weight (inc. batteries) 521 g (1.15 lb / 18.38 oz)
Надежд на то что новая станет легче никаких. В общем да. Вещь на фаната фуджи.
Чего ж они туда насовали на полкило.

Ну, фулфрейм наверное раза в 2 как минимум тяжелее. А это можно в карман рубашки положить и потом даже не замечать, что она там есть. Главное не забыть потом вынуть чтобы в стирку не кинуть вместе с рубашкой.

Прикольно. Прямо Смена-8М. Если б не цена то можно было бы как игрушку купить.

Ну, начался откат. Как сказано в классике — покажи коммерсанту издалека хотя бы полпроцента прибыли и коммерсант забудет и закон и родную маму.

Чудо это — 15.3тыс проданных москвичей. Для москвича это — непостижимо. Находится за пределами понимания. И тем не менее.

Отвечу так — пускай.

По видимому у меня бракованный экземпляр. Никаких полос и всё работает как швейцарские часы. Что делать? Возможно мне следует обратиться к производителю для того чтобы он объяснил, что происходит. Заранее благодарен за понимание и участие.

Королла это лансер, а галант это камри без некоторых свистоперделок в салоне. Вы просто не знаете какие машины были тогда. 7 литров? Позорище, так как прошло 27 лет. Но человеки с мракентиговой лапшой на ушах все съедят.

Я говорил про физический размер и про физический вес. Что тут непонятного. Тогдашняя ауди а4 меньше по габаритам чем сегодняшняя а3. Так и с галантом. Тогдашний галант со всеми его «V6» сейчас кемри можно в багажник положить. И ещё место останется.

Крутизна машины не в дисплее. Крутизна в — надёжности. Ну и в характеристиках естественно. Тоёта в принципе даёт и то и другое. Купил и забыл. Как баллистическая ракета. Ну масло менять. Фильтры там. И ВСЁ. Пока вертится земля тоёта будет ездить.

Конечно давай сравним. При движении по трассе со скоростью 150 я приезжал с расходом 8,2-8,5 И вообще галант была потрясающая машина тез времен, лучшая машина 1997 года. А в 2003 году я взял VR4, но это уже другая песня, ибо камри до vr4 как до луны пешком, в салоне такой же комфортный, но ох как везет.

Ну галант это больше похоже на короллу. Другой вес. Соответственно и расход иной. Кэмри конечно не хаммер но заметно крупнее. В гибриде есть плюс. Пока есть зарядки — ездишь на электричестве и смеси бензина с ним. Нет зарядок — заправляешься «по старинке» бензином и прёшь дальше. Вопрос в надёжности. Как ни странно даже у тоёты недавно были проблемы с гибридным RAV4. Может это и хорошо — как раз научатся на новых проблемах.

50K сегодня это где то доковидных 35K. Так что шансы есть.

Позор, я в 1997 году разгонялся за 8,2 секунды со 163мя лошадями на машине такого класса с 2,5 V6.Педрилки короче и никак иначе.

А нужно сравнить расход у той 2.5 V6 и у этой. Может оказаться что они различаются раза в 2.