Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Наверное фото и видео это немножко разные вещи? Сделать единственную фотку за 5 сек (при этом пропустив ее через нейросеть) и снять видео с частотой 25 кадров в сек не одно и тоже, и матрица здесь особо не при чем
Вы немножко потерялись. Любой электромотор рассчитан на определенное число оборотов/мин, для теслы максимальные обороты двигателя составляют 16 000 об/мин, возможно ошибаюсь в числе но не суть важно, что и соответствует примерно 260 км/ч. Ну нельзя так просто подать на этот двигатель вдвое большее напряжение, чтобы он вращался со скоростью 32 000 об/мин и машина соответственно ехала 520 км/ч, т.к. электромотор просто сгорит. 16 000 об/мин его предел, преодлеть который и позволяет коробка передач.
Еще раз, до скорости 200 км/ч, у электродвигателей авто все нормально т.к. они в первую очередь рассчитаны на скорость движения 0-100км/ч а не 200-300км/ч
а после 260? :) Электромотор дошел до предела и все? Тайкан с коробкой тоже не дураки делали.
На самом деле у тесл разгон 0-60 фантастический, 60-100 уже не столь впечатляющий, 100-200 уже совсем такое. Конечно, в сравнении не с ладой приорой а с суперкарами
на самом деле коробка передач электромобилю может реально понадобится если подразумевается движение со скоростями более 200 км/ч, когда электродвигатель просто не может обеспечить соответствующую скорость вращения ротора — пример Porsche Taycan. Но двух скоростей за глаза
Подарил супруге аналогичный парогенератор, не зашло, гладит дальше по старинке утюгом. Долго подготавливать — залей воду, слей воду, ткань после парогенератора влажная, тот же лен гладит плохо даже с паровым ударом и т.д. Единственное где был достигнут вау эффект это летняя одежда из очень тонких тканей, которая «гладится» прямо на плечиках
Теперь чтобы прочесть каждую строчку текста на всю длину экрана придется поворачивать смартфон больше чем на 180 градусов, по крайней мере у не оптимизированных под «водопад» приложений?
Не понял чем это лучше карбонового Sirui T-1204SK примерно за 250 зеленых? Сложенный 370мм, вес 1.2кг, нагрузка 12кг еще и трансформация в монопод. Разве что разложенный чуть меньше 1300мм, но это без головы
Вы можете не поверить, на ЗУ на 50Вт не всем и нужно. Какая разница за сколько зарядится смартфон за час, два или даже три, если все равно ставить его на зарядку каждую ночь? А заряд меньшим током это большая безопасность (в первую очередь пожаробезопасность), больший ресурс работы самого аккумулятора. Конечно, все должно быть в пределах разумного, зарядка на 5Вт в топовом смартфоне это жлобство, но 25Вт вполне разумная цифра. Хотите больше — доплатите, получите
В Германии 95 super сейчас стоит около 1.50 (это в Австрии 1.30), но вопрос не в этом. 170 км/ч это была максимальная скорость, средняя 115 км/ч, а при такой скорости средний расход 8л/100км получить вообще не проблема, вполне нормальный 4х цилиндровый 1.2-1.3л турбо может и 6-7л/100км влезть. Легенда о том что на электричках можно ездить «почти бесплатно» развеяна
затраты на «топливо» получаются более 10евро/100км, в чем преимущество электрокара непонятно. В том что на зарядку, пусть даже «супер» тратить по пол часа, вместо обычных пары минут?
ну и смысл такого кэша? Для файлохранилища, куда и обычно берется ssd объемом 1Тб+, скорость особо не критична, даже самого простого ssd достаточно. Для системы ставится хороший NVMe-накопитель сравнительно небольшого объема, например 250Гб, это проще чем городить огород с кэширующим оптаном
был такой уникальный для своего времени монитор SAMSUNG 305T в котором тоже стояла матрица Altera, предыдущего поколения, но не суть. Прикол в том что ВСЕ мониторы 305T выходили из строя в течении года-двух из за этой самой матрицы, а точнее ее перегрева и последующего отвала от платы. Не спасал даже колхоз в виде прорезания отверстия в корпусе и установки кулера. Не знаю, возможно в современной Alter-е проблему и решили, но два кулера на мониторе наводят на грустные мысли
skyrora покупает ракеты у Украины https://lenta.ru/news/2018/02/02/skyrora/ Maritime Launch покупает ракеты у Украины https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A6%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BD-4%D0%9C А по большому счету ракета то еще советская — «Зенит/Циклон»
GoPro уже делала убийцу Мавика, и где убийца? Рухнул? Дык это GoPro которую каждая собака знает, а кто знает Autel Robotics? У DJI есть имя, зарабатывалось оно не год и не два. Единственный шанс у новичков потеснить DJI это выкатить продукт не хуже чем у корифея, что само по себе сложно, при значительно меньшей цене. При разнице в 10% шансов ноль, лучше доплатить за вылизанный мавик чем взять экспериментальную жужжалку
Еще раз, до скорости 200 км/ч, у электродвигателей авто все нормально т.к. они в первую очередь рассчитаны на скорость движения 0-100км/ч а не 200-300км/ч
На самом деле у тесл разгон 0-60 фантастический, 60-100 уже не столь впечатляющий, 100-200 уже совсем такое. Конечно, в сравнении не с ладой приорой а с суперкарами