Во-первых, тут не только материал важен. Одной из больших проблем орбитальных самолётов была уникальная форма каждой плитки, т.е при обслуживании надо было каждую из поврежденных плиток отклеить, и приклеить новую. У Старшипа большинство плиток унифицированы по форме, и крепятся механически.
Во-вторых, да, в нынешних полетах они как раз тестируют разные составы и подходы, вплоть до транспирационного охлаждения испаряемым криогенным топливом.
Интересно, сколько посадок выдерживает каждая плитка?
«Это ржавчина, образовавшаяся в результате быстрого окисления металлических защитных плиток» — Ох ляя… А мы то и не знали, что металл может окисляться! :)))
Да, интересно, я думал металл-гидрид давно в прошлом остался, ан нет, жив курилка! :)
И шприц с ведром солидола в комплекте 😁
По сравнению с прошлым годом.
Интересно, сколько посадок выдерживает каждая плитка?
ixbt списьфисськи работает! 😁