Рекуперация до 60 кВт, если тормозить тапкой в пол — остановитесь быстрее. По льду — на ютубе полно, например, вот: https://www.youtube.com/watch?v=FWGKCV5rHRI
Вообще для электричек самый экономный режим — это тапок в пол, потом накат и рекуперация, я на своём старом Приусе так до 3,2л расход доводил!
А если 15й этаж дома, а на работе обычная уличная стоянка системы «пустырь с остатками асфальта», то остается надеяться только на быструю зарядку на заправке.
Для меня это непредставимый вариант, очень сочувствую людям, живущим в 15этажных человейниках и работающих на таких же этажах.
Удлинители такое, лучше уж розетку на внешнюю стену в короб выведите.
Ну если будет Ниссан, конечно что-то такое надо будет сделать, это просто на первое время можно удлинителем обойтись, ну и когда в гости к кому-то приезжаю — как правило у всех частные дома, киловатт 15-20 для гостя не пожалеют :)
Сколько раз вам за последние 10 лет было критически важно заправиться за 3 минуты, а 20 было бы совершенно неприемлемо?
Я специально засекал время, за сколько минут я заправляюсь — в идеальном случае 7минут, а летом, когда много отдыхающих, очередь к колонкам и в кассу + полный бак = 20-30 минут! Так что теперь мечтаю о Ниссан Лиф — который могу спокойно заряжать всю ночь — удлинитель в окно, благо первый этаж, а в день я максимум 100км проезжаю, и то это крайне редко, в основном 60-70км.
Кстати я хотел указать на ошибку с помощью клавиш шифтэнтер, но там теперь появилась защита от ботов и предложена задачка «7+4» — я написал 11, сайт сказал «ошибка» и уведомление не принял… Сижу вот, думаю, а какое число должно быть?
Когда тел долго лежит на зарядке до 100% заряженный — это тоже на ресурсе АКБ отражается… А на быстрой зарядке: с утра на 40 мин поставил пока собираешься на работу и этого на день хватит, аккум ненужный вредный заряд не получает.
А разве он в это время не от зарядника только работает? Блин, мой М31 постоянно дома на проводочке от зарядника работает, это вредно для аккума?
«эффективность которой при совместном использовании со стабилизированным объективом достигнет 8EV» в смысле — позволит снимать с рук на выдержках 10-30сек? Долой штативы?
Ответ ilvar на комментарий
Вообще для электричек самый экономный режим — это тапок в пол, потом накат и рекуперация, я на своём старом Приусе так до 3,2л расход доводил!
Ответ T-Soft на комментарий
Для меня это непредставимый вариант, очень сочувствую людям, живущим в 15этажных человейниках и работающих на таких же этажах.
Ответ ilvar на комментарий
Ну если будет Ниссан, конечно что-то такое надо будет сделать, это просто на первое время можно удлинителем обойтись, ну и когда в гости к кому-то приезжаю — как правило у всех частные дома, киловатт 15-20 для гостя не пожалеют :)
Ответ ilvar на комментарий
Я специально засекал время, за сколько минут я заправляюсь — в идеальном случае 7минут, а летом, когда много отдыхающих, очередь к колонкам и в кассу + полный бак = 20-30 минут! Так что теперь мечтаю о Ниссан Лиф — который могу спокойно заряжать всю ночь — удлинитель в окно, благо первый этаж, а в день я максимум 100км проезжаю, и то это крайне редко, в основном 60-70км.
Ответ 101241689455215673325@google на комментарий
Кстати я хотел указать на ошибку с помощью клавиш шифтэнтер, но там теперь появилась защита от ботов и предложена задачка «7+4» — я написал 11, сайт сказал «ошибка» и уведомление не принял… Сижу вот, думаю, а какое число должно быть?
Ответ 114369911807409941550@google на комментарий
А разве он в это время не от зарядника только работает? Блин, мой М31 постоянно дома на проводочке от зарядника работает, это вредно для аккума?
Ответ kaven на комментарий
Да ладно! «Не верю!»