Я не механик, так что эта тема для меня темный лес, но было бы очень интересно увидеть от всех апологетов зеленой энергетики разбивку по затратам на производство как обычных машин, так и электрических. По идее электромобиль должен стоить сильно дешевле — там нет такого количества частей как в обычной машине, но экологически он сильно «грязнее» из-за материалов для производства. Машину на ДВС можно сделать полностью из вторсырья и это будет рентабельно. Железо же сплошное. А вот с батарейками пока не так. Комплексная тема.
Насчет лития — надо будет сделают и завод и инфраструктуру. Только в стране Афганистане порядка нет и думаю не будет в обозримом будущем. Мак сажать куда проще чем литий из земли копать.
Для начала посчитайте сколько электричества уходит на выплавку алюминия для корпуса ДВС, а потом если начать подробно считать, учитывая даже эмульсии для обработки, тооо...
А если потом дотошно подсчитать, сколько бензина в мире впустую сгорает чисто для нагрева тормозных дисков(рекуперации-то у ДВС нет!), то всё вообще грустно всё становится, и это не считая, что людям в городах всё меньше хочется дышать выхлопными газами, Так что электромобиль это не блажь и не мода, а просто умные люди всё это уже подсчитали и пришли к выводу — с ДВС пора заканчивать, как в былые времена с паровыми двигателями.
В Афганистане запасы разведанные лития под миллиард тон. Талибы тихо потирают прожженые порохом ладошки. Ляктричкские машины кстати и так не очень дешевы, несмотря на их конструктивную простоту, а тут вообще станут золотыми. Притом никто не задумывается о том, что зарядить машину, это в среднем столько же энергии, сколько используется в течении половины недели в среднем семьей. Инфраструктуры может не хватить если половина района перейдет на батарейки.
Посчитай для начала, сколько электроэнергии уходит на производство одного ДВС — вот всё-всё посчитай, ежели что-то понимаешь в металлобработке и Т15К6 и ВК8 для тебя не пустые звуки...
Да и лития в Афгане не так уж много, а учитывая отсутствие инфраструктуры, его там только через ***надцать лет смогут более-менее рентабельно добывать.
Ну конечно, как я мог забыть что все фотографии печатаются именно в форматах А3-А2. Ведь не просто так Canon EOS-1D X Mark III имеет датчик всего в 20 мп, от же чисто для инстраграма и тиктока…
Ну так я и говорю — айфоны только для соцсетей и заточены! А что, сложно понять, что Марк как бы в основном для сменную оптику и публикации в газетах? Хотя мой смарт с 64мп один фиг даёт более высокую детализацию на отпечатке А2, чем моя Сонька бзк с 20мп — АА-фильтр своё дело делает!
И чем тебе 12 мп не подходят? Тебе циферки важнее или качество фото?
Достаточно посмотреть фотографии с 12мп и 64мп чтобы понять, различие то весьма не хилое! Особенно на формате А3-А2. Другое дело конечно в том, что ифонщики только под Инстаграм и Тикток «заточены», они не понимают, что такое «фотография в виде отпечатка на бумаге», они селфи или еду сфоткали и в соцсети, тут конечно и 3мп выше крыши!
«оценка в тестовом приложении AnTuTu должна превысить миллион баллов» а они там не хотят провести «деноминацию» этих баллов? Хотя бы до 100 баллов, а лучше до десяти… Или они считают, что разница между 997.000 баллов и 997.002 кого-то впечатлит?
Ответ Hance на комментарий
Сильно! Сосед перешёл на электрокосилку, теперь его вообще не слышно! А он «жаворонок» и косить начинает в 5:30-6 утра…
Ответ vik_nomad на комментарий
Для начала посчитайте сколько электричества уходит на выплавку алюминия для корпуса ДВС, а потом если начать подробно считать, учитывая даже эмульсии для обработки, тооо...
А если потом дотошно подсчитать, сколько бензина в мире впустую сгорает чисто для нагрева тормозных дисков(рекуперации-то у ДВС нет!), то всё вообще грустно всё становится, и это не считая, что людям в городах всё меньше хочется дышать выхлопными газами, Так что электромобиль это не блажь и не мода, а просто умные люди всё это уже подсчитали и пришли к выводу — с ДВС пора заканчивать, как в былые времена с паровыми двигателями.
Ответ 103732599259809161864@google на комментарий
Вах, неужели коленвалы, гильзы, клапана уже без токарки делают???
Ответ 81a04b849eb248e9f53af6bbba34637e@livejournal на комментарий
Таки действительно пластик? Я думал мне показалось :(
Ответ vik_nomad на комментарий
Посчитай для начала, сколько электроэнергии уходит на производство одного ДВС — вот всё-всё посчитай, ежели что-то понимаешь в металлобработке и Т15К6 и ВК8 для тебя не пустые звуки...
Да и лития в Афгане не так уж много, а учитывая отсутствие инфраструктуры, его там только через ***надцать лет смогут более-менее рентабельно добывать.
Ответ oldies_dabs0t на комментарий
Ну так я и говорю — айфоны только для соцсетей и заточены! А что, сложно понять, что Марк как бы в основном для сменную оптику и публикации в газетах? Хотя мой смарт с 64мп один фиг даёт более высокую детализацию на отпечатке А2, чем моя Сонька бзк с 20мп — АА-фильтр своё дело делает!
Ответ Napak на комментарий
Достаточно посмотреть фотографии с 12мп и 64мп чтобы понять, различие то весьма не хилое! Особенно на формате А3-А2. Другое дело конечно в том, что ифонщики только под Инстаграм и Тикток «заточены», они не понимают, что такое «фотография в виде отпечатка на бумаге», они селфи или еду сфоткали и в соцсети, тут конечно и 3мп выше крыши!
А что, это последняя консоль и больше никаких не будет?