Оболгавшимся Медиатекам тоже хочется кушать, они же не могут просто взять и признаться, что их процессоры самые медленные и технически примитивные на рынке.
Ващета вставлять телевизоры в багет или встраивать в шкаф, мебельщики придумали еще стописот лет назад.
На данный момент правда тема несаолько потеряла аетуальность, поскольку лично для меня телевизор немыслим без изгиба, а гнутого багета пока не завезли. Но можно выйти из положения оклейкой пенопластовыми молдингами и их ручной покраской, но вме равно на гнутом телевизоре чем меньше деталей и чем он тоньше, тем лучше смотрится.
А когда научатся открывать СРАЗУ ТРИ, то это с помпой презентуют на Эплшоу, на радость возликовавшим фанатам.
Это такое особенное счастье — радоваться простым вещам, которых ты лишен но их давно уже все имеют.
Не Эплам не понять…
У Сони к сожалению сейчас все через одно место, и это печально, что конкуренция во многих секторах рынка умирает ввиду упадка Японии в целом.
Я еще помню времена, когда Сони задавала тон в камерофонах, а люминевый ноут Вайо зэт до сих пор использую, и до сих пор нравится.
Жаль, что Сони умирает.
Что тебе не ясно, пенёк? Я вот до сих пор хочу некоторые Финалки и Год оф вар пройти, но не хочу для этого бэуху ПС3 и ПС2 покупать.
И, плис, не верещи про устарелый графон и проч., мнение людей, играющих в бенчмарки, меня волнует чуть менее чем никак.
Ну, на здоровье.
Хотя вот телефонами корейскими я тоже оч. доволен.
А вот немецкие как раз оказались гумном, ввиду чего и прогуляли рынок.
С машинами наоборот )
Я Шкоду не рекламирую (езжу на Бмв), просто в качестве примера взял первый известный бренд, чтобы проиллюстрировать киявское враньё.
И сервис в Кие хуже — каждый реальный косяк приходится доказывать и ругаться, чтобы признали (у друга СпортЭйдж, делился со мной переживаниями).
В той же Шкоде приезжаешь и высказываешь претензию, а менегеры сразу суетятся и ищут (мне так однажды показалось что колодки диск зажимают и машина хуже едет, проверяли, ничего не нашли, дали мне такую же машину чтоб проверил прокатился :) )
Чуть где про экраны Самс, так тут же шимозоиды набИгают, тряся китайскими мобилами.
Раньше так делали фанаты Эпл, пока экраны от Самсунга на него не начали ставить.
После этого сразу все затихло )
На кузов всякие шкоды давным-давно дают, и не пытаются при этом врать про «5 лет общей шарантии» в рекламе.
И про «законный» масложор литр на тыщу не пишут в ограничениях, как Кия.
И про электронику с ресурсом на 30 тыр пробега.
На данный момент правда тема несаолько потеряла аетуальность, поскольку лично для меня телевизор немыслим без изгиба, а гнутого багета пока не завезли. Но можно выйти из положения оклейкой пенопластовыми молдингами и их ручной покраской, но вме равно на гнутом телевизоре чем меньше деталей и чем он тоньше, тем лучше смотрится.
Человек лишь выразил пожелание ждать, когда товар докрутят до рабочего уровня.
Это такое особенное счастье — радоваться простым вещам, которых ты лишен но их давно уже все имеют.
Не Эплам не понять…
Такая себе рыночная ниша — ксявофаги…
Я еще помню времена, когда Сони задавала тон в камерофонах, а люминевый ноут Вайо зэт до сих пор использую, и до сих пор нравится.
Жаль, что Сони умирает.
И, плис, не верещи про устарелый графон и проч., мнение людей, играющих в бенчмарки, меня волнует чуть менее чем никак.
«За такие деньги он должен быть неуничтожимый!!»
Хотя вот телефонами корейскими я тоже оч. доволен.
А вот немецкие как раз оказались гумном, ввиду чего и прогуляли рынок.
С машинами наоборот )
И сервис в Кие хуже — каждый реальный косяк приходится доказывать и ругаться, чтобы признали (у друга СпортЭйдж, делился со мной переживаниями).
В той же Шкоде приезжаешь и высказываешь претензию, а менегеры сразу суетятся и ищут (мне так однажды показалось что колодки диск зажимают и машина хуже едет, проверяли, ничего не нашли, дали мне такую же машину чтоб проверил прокатился :) )
Раньше так делали фанаты Эпл, пока экраны от Самсунга на него не начали ставить.
После этого сразу все затихло )
И про «законный» масложор литр на тыщу не пишут в ограничениях, как Кия.
И про электронику с ресурсом на 30 тыр пробега.
Компания Tesla отчиталась за четвертый квартал 2019 года и за год в целом.