А, да, помню прокатный седанчик Опель Инсигния с турбодизелем, крайне медленную и тупую машину с рулёжкой как у автобуса, в српвнении с которым Бмв Х4 это просто дичайший суперкар.
Дурачок чтоль…
Обычно на своем Х6 у меня на каждом светофоре новое окружение из «быстрых седанов».
А на прежнем Х4 можно было в поворотах дрифтовать на скорости, с которой какая нибудь Камря в отбойник бы улетела.
И что, когда зажравшиеся галивуцкие звезды дают бал «для сбора средств на лечение нищих детей рабочих», это показатель чего?
Или когда в Монаке прынцы с барами жрут-пьют лобстеров, для того, чтобы бедным пару копеек собрать?
Дурень, Газпром это добывающая а не производящая компания.
И не лепи чушь про «производствоненужен», агент Дональд уже сказал, что производство в сэшальню пора возвращать, потому что все американские корпорации оказались зааистмыми от китайцев.
И это странно, поскольку ТО нужно ЛЮБОЙ технике, в том числе электрокарам, даже электропогрузчикам на складе, у которых нет таких проблем с качеством, как в Теслы.
Учитывая, что в год там продают 2 ляма коптящих пикапов с движками от 4 литров, то прям берегут-берегут.
Даже челленд такой есть — обкопти Теслу выхлопом.
Зелено и экологично.
Повод крепко задуматься инвесторам, не пора ли сбрасывать акции.
Обычно на своем Х6 у меня на каждом светофоре новое окружение из «быстрых седанов».
А на прежнем Х4 можно было в поворотах дрифтовать на скорости, с которой какая нибудь Камря в отбойник бы улетела.
Дно…
Или когда в Монаке прынцы с барами жрут-пьют лобстеров, для того, чтобы бедным пару копеек собрать?
И не лепи чушь про «производствоненужен», агент Дональд уже сказал, что производство в сэшальню пора возвращать, потому что все американские корпорации оказались зааистмыми от китайцев.
Даже челленд такой есть — обкопти Теслу выхлопом.