Это не новость, У Маска готовятся свои батареи и сперва с низким содержанием кобальта, а потом и вовсе без него, что обеспечит снижение цены ниже отметки в $100/кВт*ч.
Их будут устанавливать в начале следующего года…
Батарея слабенькая, мотор малой мощности, я бы ещё понял если бы речь шла о 130 кВт (что для электрокара пустячок) и 60 кВт*ч батареи, как у старшего Лифа, а так получается низкая функциональность, ну пусть ещё цену назовут, может она порадует, хотя вряд ли…
С 2017JOLED производит OLED дисплеи пока для медицинской техники, причём с применением долгожданной дешёвой технологии печати, вместо старой и дорогой молекулярной эпитаксии в вакууме.
Собирается вместе с китайской компанией по этой технологии производить большеформатные дисплеи, для этого китайцы купили примерно 10% её акций…
Электрокары в двое энергетически выгоднее ДВС. Если КПД автомобиля с ДВС работающего на газе (КПД 30%) сравнить с КПД газовой станции 60% (газо-паровой цикл), то ясно видно что вторая величина в 2 раза больше.
Потери ЭЭ при транспортировке и распределении будут скомпенсированы способностью электрокаров рекуперировать кинетическую энергию при торможении…
Начинка и цена вполне логичны, пока электрокары стоят дороже, но есть надежда на новые батареи Теслы, которые она станет устанавливать в начале следующего года…
Это правильный подход к организации производства, если продажи пойдут постепенно можно будет рядом построить что-то более капитальное, вроде Гигафактори в Неваде…
А редактировать уже отправленные сообщения там по прежнему нельзя?
Спрашиваю потому что давно удалил WhatsApp из-за низкой функциональности, в постсоветских странах стандартом де факто является Viber, который действительно развивается очень быстро и имеет сейчас самый полный функционал среди мессенджеров…
Обштопает Маск этого выскочку, это уж как пить дать, у Маска уже и батарет новые ииеются, с началом следующего года их будут ставить на его электрокары, а у этого новенького прощелыги ничего ведь оригинального за душой нет…
Хм, передние колёса рулевые, казалось бы логичней поставить 2 двигателя именно там, а сзади один двигатель с механическим распределителем тянущего крутящего момента по полуосям, но германцы пошли своим путём…
Их будут устанавливать в начале следующего года…
Собирается вместе с китайской компанией по этой технологии производить большеформатные дисплеи, для этого китайцы купили примерно 10% её акций…
Потери ЭЭ при транспортировке и распределении будут скомпенсированы способностью электрокаров рекуперировать кинетическую энергию при торможении…
Спрашиваю потому что давно удалил WhatsApp из-за низкой функциональности, в постсоветских странах стандартом де факто является Viber, который действительно развивается очень быстро и имеет сейчас самый полный функционал среди мессенджеров…