Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Да, пока что они маленькая инди-конторка, им ни бюджета, ни компетенции не хватает редактирование сообщений сделать. А что уж говорить про приложение для планшетов!
Возможно, увидят разницу пользователи в других форматах. Ещё же Тройки-кольца и Тройки-браслеты есть. Может, Микрон пока что не смог наладить производство чипов для таких видов проездных?
Лично мне Мак не жалко, а вот у Икеи разные штуки классные всё-таки действительно есть. Те же батарейки были хорошие, правда, перестали их делать, но и аккумуляторы, пришедшие на замену, ничуть не хуже.
Кстати, а кто автомобильные бренды как ушедшие пометил? Они же никуда не ушли официально, только на паузу встали, пока логистику не переналадят и другие вопросы не решат.
Когда АвтоВАЗ начнёт делать прямых конкурентов всем моделям иномарок, тогда и нужно будет смотреть статистику. Пока что единственная конкурентная модель АвтоВАЗа — Веста, так как конкурирует с популярными Солярис/Рио и Поло/Рапид. Больше прямых конкурентов у машин АвтоВАЗа нет. У Нивы нет аналогов, какой бы старой и убогой она ни была, но автомобиль действительно на сегодняшний день уникальный (в хорошем ключе тоже). Конкурента у Гранты тоже нет, все машины того же класса попросту дороже гораздо. Ларгус тоже представитель чуть ли не вымирающего вида на российских дорогах.
Н4М/HR16DE на Ларгусы не ставят, там прописались отечественные двигатели. И вообще, этот мотор ставят только вкупе с вариаторами, которые Ларгусу не положены.
Адекватные любители погонять эти системы (кроме АБС, и то не всегда) вырезает к чёртовой матери, чтобы не мешали. Та же ЕСП очень любит на поворотах и при пробуксовках газ принудительно сбрасывать. И гоняют адекватные любители на треках. А неадекватных ни одна система не спасёт. Сами угробятся, так ещё и кого-нибудь с собой заберут, не дай бог.
Веста Спорт с такими ступицами уже несколько лет продаётся, добрый день. И никого это не смущает, вполне себе всё нормально. Тем более, что даже разболтовка вполне себе европейская, и найти диски под неё более чем реально. И ступицы тоже не особенные какие-то, а от Мегана европейского.
Забей с ним спорить, это всепропальщик. Им хоть кол на голове теши, а Россия всё равно в их сознании останется «тупой бензоколонкой с имперскими претензиями» что бы им не говорили.
Бизнес не так работает. Любой мало-мальски адекватный владелец компании всегда думает и планирует наперёд. Если они сейчас уйдут, то вернуться на рынок будет очень сложно, ибо те же корейцы и китайцы с большой радостью займут оставленную Рено нишу. И АвтоВАЗ, если, дай Бог, всё для него сложится удачно, тоже.
Кстати, а кто автомобильные бренды как ушедшие пометил? Они же никуда не ушли официально, только на паузу встали, пока логистику не переналадят и другие вопросы не решат.