Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Чётко видно препятствие по исчезающим и появляющимся огням встречного транспорта.
Живой водитель сразу бы стал сбрасывать скорость и перестраиваться в правый ряд.
Там где нагрузка ложится на ВСЕ ядра, он вполне себе конкурент, потому что 32 физических потока против 32-х виртуальных будут смотреться лучше.
Мы это уже проходили, когда сравнивали фх-в и i7-4/8.
И там где нагрузка настоящая многопоточная, больше число физических ядер было более выигрышно.
Но Интел этого не сделает, потому что «святой однопоток»
Постоянно новости о том что и там и там находят уязвимости. Но яблокоголовые отрицают это.
а) Ехал бы с меньшей скоростью.
б) Перестроился в правый ряд.
Живой водитель сразу бы стал сбрасывать скорость и перестраиваться в правый ряд.
Двигаться надо с такой скоростью, чтобы иметь возможность избегать внезапно появившиеся препятствия.
От объёма Л3 кеша зависит хешрейт
Мы это уже проходили, когда сравнивали фх-в и i7-4/8.
И там где нагрузка настоящая многопоточная, больше число физических ядер было более выигрышно.
Но Интел этого не сделает, потому что «святой однопоток»
Думаю что 32 бы влезло.
И вот кокраз для топовых АМ4 и младших Трейдрипперов это был бы реальный конкурент.