Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Фалькон-9 побил мировой рекорд на количество успешных пусков подряд среди всех ракетоносителей существующих и существовавших в истории человечества. Не нужно путать Фалькон-9 отлаженный и Старшип который меняется прямо на лету.
При централизации восстанут все разом, а при децентрализации будут отдельные небольшие очаги. Даже если всех сразу удастся вырубить, их выбивание из экономики может нанести огромный ущерб
Маск требует перехода на электромобили всего автотранспорта. Они могут просто производить нужное число электромобилей и не платить никаких штрафов и не покупать квот.
Тесла с ПО образца 2019 года, вообще не умеет останавливается на красный свет, она даже светофор не видит в принципе. И не предназначена для езды на регулируемых дорогах. Такие вот пироги.
Несколько Боингов не так уж давно разлетелись в клочья из-за чего у директоров Боинга чуть инфракт не случился, когда целая армада самолётов больше чем на годик заземлили регуляторы пока те устроняли дефекты в автоматике самолёта.
Кем и когда? Автопилот никогда и никак не представлялся как технология полного самостоятельного вождения готовая к употреблению.
У Теслы сейчас в продаже два продукта Навигация по Автопилоту которая только для езды по трассам.
И FSD, которое находится в состоянии предзаказа и бета версии. И выдаётся только пожелавшим принять участие и получившим 98+ баллов по безопасности за неделю езды от компьютера.
Софт 2019 года вообще не предполагал светофоры и разрешено было ездить только по трассам. Он в принципе не видел их, эту функции вели пойже. Поэтому исключительно проёб водителя.
А о каком заявляют в автопроме? Если почитать документы или заявления Тесла, там всё даже хуже чем с автопилотом самолёта. А если посмотреть на реальность, там радикально лучше чем с автопилотом самолёта. Даже двух профессионалов следящих за ним 24\7 не нужно
На Реддите говорили что на автострадах Калифорнии одна авария на 1 миллион миль, а Тесла 4 миллиона миль с небольшим на одну аварию с автопилотом. При этом автопилот Теслы всё же ездит не только на автострадах, даже который не FSD. На автострадах может манёвров и меньше, но зато скорости намного выше, и крайне сильно усыпаляет монотонность вождения. И когда перед тобой кто-то уснул, не справился с управлением, что то сломалось и тд. Ты не успеваешь среагировать, как и он.
У Теслы сейчас в продаже два продукта Навигация по Автопилоту которая только для езды по трассам.
И FSD, которое находится в состоянии предзаказа и бета версии. И выдаётся только пожелавшим принять участие и получившим 98+ баллов по безопасности за неделю езды от компьютера.