Так я ещё в прошлом ноябре-декабре хотел baic x55 elite купить, там тоже скидку делали 350к, за 2.9 отдавали. Это стандартная скидка у них всегда была.
В электромоторах лошади сравнительно дёшево получаются, т.ч. если вам туда слабые электродвижки поставят, то это экономия в 500-1000$ баксов всего будет.
100 кВт/ч зимой дают примерно 200 км пути, тч 150 кВт/с — это 300км будет. Уже терпимо. Но всё равно для энтузиастов с собственными зарядными станциями и с наличием второй машины с ДВС
Насколько надо быть в неадеквате, чтобы предъявлять седану то, что он седан, а не универсал?
У меня чанган, там руль вообще приплюснутый овальный — привык за 15 минут после 15 лет вождения автомобилей с круглым рулём. Т.ч. очередная тупая претензия.
«Нормальная приборка» — это аналоговая со стрелками? Вам какая разница стрелкой скорость показывают или цифрой? Дико тупая претензия, ещё тупея руля.
Отстутствие кнопок, благодаря которым вы вслепую (нет) могли управлять кондеем и тд, компенсируется наличием голосового помощника (актуально для Китая). Но откровенно говоря я разницы не почувствовал при переходе от кнопок к управлению с экрана. Очередная тупая претензия.
Белый салон, потому что в Китае есть спрос на такой салон. Никто мешки с картошкой в салоне не возит и в засранной одежде не садится, там где на таких машинах катаются срача нет. Т.ч. тоже какой-то тупой заход с претензией.
Ну давайте жаловаться, что 4090 неспособна в реальном времени почти кинематографичные кадры обрабатывать в 60+ фпс… Ещё пару лет назад, чтобы получать то, что современные видюхи в реалтайме выдают, надо было рендерить несколько минут в 3ds max
из статистики, погугли Ввп на душу населения или ППС. Китай ниже России. Там есть мегаполисы, где сконцентрированы все деньги (типа Москвы и тд), а отъедешь от этих городов и нищета похлеще, чем в РФ.
ну не 98%, а поменьше, но 90-95% бедные, да. Но этих 5-10% достаточно от 1.5 млрд человек, чтобы создавать спрос на все эти автомобили, тем более там по закону старые машины нельзя иметь, им приходится покупать новые, да и культура среди обеспеченных там сложилась — каждые пару месяц-год менять машину. Авторынок очень живой.
это предзаказы просто, причем кота в мешке, причем на рынке, где огромнейшая конкуренция. Там за местном рынке за эти же деньги можно много чего другого интересного купить.
Весь мир теперь отстаёт. За те деньги, что китай продаёт свои машины у себя на родине, с тем дизайном, качеством сборки и материалов, с той комплектацией, ни один другой бренд не может себе позволить.
Телефон нужно всегда с собой таскать, потому что быть всегда на связи не только удобно, но иногда и очень важно.
Банальный бытовой пример: вышел за водичкой, а потом домашние вспоминают, что еще хлеб нужен, звонят и говорят, а без тела тебе придется 2-ой раз идти.
Второй банальный жизненный пример: я программист, иногда работаю из дома. Мне надо сходить в перекресток за продуктами (туда идти 10 минут, пройтись по рядам и тд — около 10 минут, и обратно 10 минут = итого полчаса), вот я выхожу из дома, прохожу 2 минуты и мне с работы звонят и говорят, что вот там сервак упал, заказчик уже в переговорке сидит, через 5 минут будет проект смотреть, естественно я быстренько вернулся домой и всё запустил, а иначе бы не видать нам премий и тд.
А по поводу телефона с NFC — всегда лучше одну универсальную вещь с собой носить, чем несколько. Вы же не покупаете себе телефон без камеры, потому что можно отдельно её купить и с собой таскать, если надо? Во-первых, это дико неудобно, во-вторых, вы не всегда можете предугадать, когда вам понадобится камера.
Чушь пишешь. NFC сейчас нужная вещь. Я живу в подмосковье, каждый день катаюсь в Москву на работу, и уже последние пару лет наличкой не пользуюсь, ВООБЩЕ. В 2013 году у меня был nexus 4 c NFC, за все 4 года пользования я этой фичей пользовался раза 3-4, просто потестить, ну и терминалы тогда не поддерживали еще. Сейчас ситуация поменялась. Кошельком я не пользуюсь (смысл какой, если без налички всегда), а чехол с картами я иногда в машине забываю, либо в другой куртке, либо жена возьмет, чтоб за продуктами сходить, и забудет обратно положить, а я с утра в попыхах собираюсь и забываю проверить… В общем, лично меня бы NFC очень часто бы выручал + сейчас в метро можно просто телефон прикладывать к турникету. Я бы даже сказал, что NFC уже важнее, чем wifi становится.
У меня чанган, там руль вообще приплюснутый овальный — привык за 15 минут после 15 лет вождения автомобилей с круглым рулём. Т.ч. очередная тупая претензия.
«Нормальная приборка» — это аналоговая со стрелками? Вам какая разница стрелкой скорость показывают или цифрой? Дико тупая претензия, ещё тупея руля.
Отстутствие кнопок, благодаря которым вы вслепую (нет) могли управлять кондеем и тд, компенсируется наличием голосового помощника (актуально для Китая). Но откровенно говоря я разницы не почувствовал при переходе от кнопок к управлению с экрана. Очередная тупая претензия.
Белый салон, потому что в Китае есть спрос на такой салон. Никто мешки с картошкой в салоне не возит и в засранной одежде не садится, там где на таких машинах катаются срача нет. Т.ч. тоже какой-то тупой заход с претензией.
Банальный бытовой пример: вышел за водичкой, а потом домашние вспоминают, что еще хлеб нужен, звонят и говорят, а без тела тебе придется 2-ой раз идти.
Второй банальный жизненный пример: я программист, иногда работаю из дома. Мне надо сходить в перекресток за продуктами (туда идти 10 минут, пройтись по рядам и тд — около 10 минут, и обратно 10 минут = итого полчаса), вот я выхожу из дома, прохожу 2 минуты и мне с работы звонят и говорят, что вот там сервак упал, заказчик уже в переговорке сидит, через 5 минут будет проект смотреть, естественно я быстренько вернулся домой и всё запустил, а иначе бы не видать нам премий и тд.
А по поводу телефона с NFC — всегда лучше одну универсальную вещь с собой носить, чем несколько. Вы же не покупаете себе телефон без камеры, потому что можно отдельно её купить и с собой таскать, если надо? Во-первых, это дико неудобно, во-вторых, вы не всегда можете предугадать, когда вам понадобится камера.