Полный чип скорее всего у 4080Ti будет, но сильно потом. Возможно и не маркетинговые штучки,
а просто слишком горячий чип выходит и процент выхода 100% годных кристаллов, держащих задуманные изначально частоты не очень. По мере отбора чипов на производстве накопят удачных кристаллов и запустят 4080Ti — полный чип с задуманными частотами, который и не очень греется. ИХМО как то так видится.
Превзойти Голивуд и всякие Диснеи пока нереально, там крутятся нереальные для других студий суммы денег, туда едут лучшие со всего мира актеры и режисеры, выживают лишь лучшие из лучших. Техническая оснащенность студий и декорации тоже играет не последнюю роль.
Помогут два пути —
1 — Гливуд сам опустится — закончатся идеи, зажрутся и зазвездятся звезды,
BLM (черные актеры не к месту), тематика «гономиков» и фемок, и зритель их пошлёт нахер.
2 — железный занавес и жесткая цензура как в совке, но это реально в Китае и арабских старнах,
в России слишком «позно всрались». Попытаются конечно, но уже врядли получиться.
Третий путь (фантастический) — создание менталитета зрителей, который воспримет только
толковое кино со смыслом, а не тот суррогат (аля пальмовое масло), что стали снимать в последние годы.
А чем мы хуже? Что что, а самолеты клепать умеем. Своих Масков пора выращивать и нахрен нам не нужны будут все эти боинги. Главный принцип простой: «эффективных менеджеров» убрать, Масков/Королёвых/Янгелей добавить.
Кадры решают всё!!!
Да никогда в таких делах гладко не бывает. Иногда возникают ситуации, когда теория и расчеты уже помочь не могут, ответ может дать только эксперимент/испытания вживую.
При разработке изделия часто так — расчетами максимально приблизились к цели, потом собрали, испытали и подстроили точно уже на практике.
Вспомните гемор с возвращающимися ступенями — а сейчас уже всё работает.
Организация производства, налаживание поставок сырья, оборудования и запчастей к нему (ой как кусаются по цене), создать технологии и запатентовать, вопросы сертификации, гарантии, сервиса никто не отменял, при бешеной конкуренции с китайцами навар маленький и за издержками и ценой сырья нужно пристально следить. Добавим сюда ещё дорогие кредиты, инфляция с курсом доллара, регулярные неожиданные постановления правительства,
и получаем в сумме Геморрой Огромных Размеров.
При таком раскладе бизнес купи-продай китайский ширпотреб проще и выгодней.
Поэтому очень малое количество предпринимателей берется за производство.
Авто выпускать это сложно и дорого. Сколько автопроизводителей на западе «ласты склеили».
Принципиально новую модель разработать и наладить выпуск это лярд баксов. И можно при этом пролететь. Почитайте Ли Якокка «Карьера менеджера».
Китайцы однако научились уже кое чему в этой сфере, а мы чем хуже?
Тут нужно делать не количественный скачок, а качественный. И тут одими деньгами вопрос не решить. Нужны реформы и кадры на местах. Как говорил один мудрый человек: «Кадры решиют всё».
У нас более дешевая рабочая сила, и талантливых людей хватает.
Для начала Сломайте Советскую Концепцию, когда Инженер получает сильно меньше рабочего
и дело пойдет. Дабы голова инженера была занята инженерными мыслями, а не бытовыми вопросами и хватит ли денег до следующей зарплаты.
Там припой к крышке специальный легкоплавкий, иначе можно обидеть кристалл процессора.
А вот припой на конденсаторах там бессвинец, а у него температура плавления сильно выше,
чем у обычного аля ПОС-61. Так что за то, что кондеры съедут, можно не опасаться.
Да и вернуть их на место не проблема. Тут они как правило однотипные по питанию.
Машины тестируют на безопасность не просто так (краштесты и прочее) — ты не застрахован на 100%, что на дороге «Алень» не вылетет тебе в лоб на встечку, или просто кого-то не завернет тебе в бок.
Инфляция вещь неумолимая, доллар так же обесценивается, а реальные производственные расходы остаются. Авто это тебе не наушники, тут качество ниже определенной планки не опустишь, вот цены и лезут вверх.
Погуглите, почем машины в США стоили в 1920е-1930е годы.
И да, за миску риса китайцы уже не работают, квалифицированная рабсила уже средний
класс.
Для каждого поколения железа есть своё поколение операционной системы, ту же WIn98 когда то
зарубили для 775 сокета, не выпустив дрова.
Вопрос нужно рассматривать в плоскости — ось работает или не работает на этом железе, а если работает, то как. Я например так и не поставил Win95 OSR2 на Pentium3 Soc370 I815. Раком
установилась в итоге, работала очень глючно, пришлось снести.
А если работает, то почему не установить? Особенно, если юзера всё устраивает.
Вполне ожидаемо. Только стоит подождать блоков питания ATX-3.0.
Автор забыл упомянуть про пиковые нагрузки, а в этом плане новый стандарт
БП АТХ 3.0 это учитывает.
Греется эта карта не по детски, а где повышенный нагрев, там и отвал чипа не за горами.
К тому же слово «Asrock» настораживает, материнки по качеству просили так нехило в последние годы.
Минус подобных аппаратов — если помрет источник света после гарантии, то скорее всего владельцу предложат поменять Optical Engine целиком (сори, светодиоды и лазер отдельно не поставляются например), при этом вломят такую цену, что аппарат проще выкинуть.
Ну или модуль источника света в сборе, что тоже недешево.
Чинил я 4к проектора — детализация конечно крутая, но картинка до TFT панели хорошего телика
не дотягивает никак. Ну разве что на дачу или в отпуск возить удобно. Для дома за такие деньги как по мне лучше бОльшой 4k телик взять. Да и фактор шума стоит учитывать, особенно в тихой квартире вечером.
В принципе этот БП сделан хорошо, это далеко не «Жесткий Китай». Видал и такие.
Фильтры на месте, размеры транса и ДРГ тоже приличные, так что на добротный офисный
или очень-бюджетно игровой комп покатит.
В инструкции к моему старому БП High Power от сиртека 420вт было написано, что заявленная наработка на отказ гарантируется при нагрузке не более от 70% от максимальной заявленной
мощности. Любой мужик может мешок картошки взвалить на спину, вопрос только, сколько он с ним ходить сможет.
Так что здесь 700вт — явно маркетинкговое число.
Есть честные модели, но они денег стоят. И внутри выглядят по иному.
Надо смотреть на типы силовых транзисторов и диодов, размер трансов и катушек, ну и на схемотехнику в целом. Качество платы (толщина и качество медных дорожек на текстолите) тоже вопрос интересный.
Говорю как ремонтник со стажем, БП АТХ в том числе.
Американская GPS может и лучше в чем то, но она чужая.
А вы бы хотели пользоваться личным авто, где во время движения
руль и педали могут резко оказаться не у вас?
а просто слишком горячий чип выходит и процент выхода 100% годных кристаллов, держащих задуманные изначально частоты не очень. По мере отбора чипов на производстве накопят удачных кристаллов и запустят 4080Ti — полный чип с задуманными частотами, который и не очень греется. ИХМО как то так видится.
Помогут два пути —
1 — Гливуд сам опустится — закончатся идеи, зажрутся и зазвездятся звезды,
BLM (черные актеры не к месту), тематика «гономиков» и фемок, и зритель их пошлёт нахер.
2 — железный занавес и жесткая цензура как в совке, но это реально в Китае и арабских старнах,
в России слишком «позно всрались». Попытаются конечно, но уже врядли получиться.
Третий путь (фантастический) — создание менталитета зрителей, который воспримет только
толковое кино со смыслом, а не тот суррогат (аля пальмовое масло), что стали снимать в последние годы.
Кадры решают всё!!!
При разработке изделия часто так — расчетами максимально приблизились к цели, потом собрали, испытали и подстроили точно уже на практике.
Вспомните гемор с возвращающимися ступенями — а сейчас уже всё работает.
и получаем в сумме Геморрой Огромных Размеров.
При таком раскладе бизнес купи-продай китайский ширпотреб проще и выгодней.
Поэтому очень малое количество предпринимателей берется за производство.
Принципиально новую модель разработать и наладить выпуск это лярд баксов. И можно при этом пролететь. Почитайте Ли Якокка «Карьера менеджера».
Китайцы однако научились уже кое чему в этой сфере, а мы чем хуже?
У нас более дешевая рабочая сила, и талантливых людей хватает.
Для начала Сломайте Советскую Концепцию, когда Инженер получает сильно меньше рабочего
и дело пойдет. Дабы голова инженера была занята инженерными мыслями, а не бытовыми вопросами и хватит ли денег до следующей зарплаты.
А вот припой на конденсаторах там бессвинец, а у него температура плавления сильно выше,
чем у обычного аля ПОС-61. Так что за то, что кондеры съедут, можно не опасаться.
Да и вернуть их на место не проблема. Тут они как правило однотипные по питанию.
Погуглите, почем машины в США стоили в 1920е-1930е годы.
И да, за миску риса китайцы уже не работают, квалифицированная рабсила уже средний
класс.
зарубили для 775 сокета, не выпустив дрова.
Вопрос нужно рассматривать в плоскости — ось работает или не работает на этом железе, а если работает, то как. Я например так и не поставил Win95 OSR2 на Pentium3 Soc370 I815. Раком
установилась в итоге, работала очень глючно, пришлось снести.
А если работает, то почему не установить? Особенно, если юзера всё устраивает.
Автор забыл упомянуть про пиковые нагрузки, а в этом плане новый стандарт
БП АТХ 3.0 это учитывает.
К тому же слово «Asrock» настораживает, материнки по качеству просили так нехило в последние годы.
Ну или модуль источника света в сборе, что тоже недешево.
Чинил я 4к проектора — детализация конечно крутая, но картинка до TFT панели хорошего телика
не дотягивает никак. Ну разве что на дачу или в отпуск возить удобно. Для дома за такие деньги как по мне лучше бОльшой 4k телик взять. Да и фактор шума стоит учитывать, особенно в тихой квартире вечером.
Лень двигатель прогресса.
Фильтры на месте, размеры транса и ДРГ тоже приличные, так что на добротный офисный
или очень-бюджетно игровой комп покатит.
мощности. Любой мужик может мешок картошки взвалить на спину, вопрос только, сколько он с ним ходить сможет.
Так что здесь 700вт — явно маркетинкговое число.
Есть честные модели, но они денег стоят. И внутри выглядят по иному.
Надо смотреть на типы силовых транзисторов и диодов, размер трансов и катушек, ну и на схемотехнику в целом. Качество платы (толщина и качество медных дорожек на текстолите) тоже вопрос интересный.
Говорю как ремонтник со стажем, БП АТХ в том числе.
А вы бы хотели пользоваться личным авто, где во время движения
руль и педали могут резко оказаться не у вас?