Запоздалый обзор как раз в тему потому, что только сейчас спустя 3 года цена на камеру начала «адекватиться» — серые менее 100 тыс., б/у не потертые встречаются уже за 75 тыс. руб. Я как держатель по крайней мере 6 топовых объективов на Sony E APS-C (Сигмы 1,4, зумы Тамрон...) не вижу альтернатив этой камере. Но подожду выхода а7000 26 mpx в 23 году, не ради того, чтобы её купить, ради того, чтобы она забрала на себя пальму первенства конской цены, а 6600 ещё подешевела :)
Подозреваю, что такие новости специально публикуют, чтобы всякие язвы тут в комментах высмеивали, брызгали слюной, шутили про батуты и скрепы и в общем русофобили.
А ничего, что у электрокаров кузов спроектирован вокруг аккумулятора? Аккумулятор располагается под салоном, распластан по всей площади днища, таким образом достигается низкий центр тяжести и правильная развесовка, также удается впихнуть АКБ достаточно большой ёмкости на приличный пробег.
А эти модернизаторы что предлагают? Наверняка ведь банально рассовывают аккумуляторы под капот на место ДВС и в багажник. Это колхоз. В таком колхозе ничего нового нет, такие колхозы ещё лет 15 назад делали энтузиасты-самоделкины из всяких жопиков, копеек и нив, можно на Ютубе найти.
Автор статьи, написал бы информацию сколько лет этот BYD выпускал авто с ДВС, сколько моделей было, сколько штук выпущено… А то может у этого BYD была одна модель на конвеере, выпустил 1000 шт. а потом громко заявил об «прекращении производства машин с ДВС» :D
Да, ДВС как первичный двигатель — более капризный, и сложный для пользователя. Его надо подготавливать к длительному хранению, при завершении работы дать поработать пока не заглохнет, чтобы из системы удалить остатки бензина. Если это не сделать он за год превратится в воду и потом придется долго дрыгать, прокачивать, прыскать «быстрым стартом»… Количество бензина надо мешать под объем работы, обычно не более литра, если не хватило — лучше ещё намешать. Не надо всю канистру прозапас бодяжить, это не правильно. Не израсходованные остатки у меня уходят на промывку (цепь велосипедную замочить, например) или на растопку не пищевых костров.
Тоже самое хотел написать. Для редкого эпизодического использованиия (как оно обычно бывает) слишком жирно покупать дорогой проприетарный аккум и хранить впустую, он деградирует со временем даже без юзания и требует хранения в домашних условиях. В этом плане дешёвый сменный источник энергии — бензин — рулит. Бензопила хранится в гараже, где -15С бывает и за 10 лет хранения и использования раза три в год характеристики не ухудшились. Если ты дачник и требуется пилить на ограниченном участке — сетевая 220В пила в помощь.
У окна всегда лежит на дежурстве — следить за наркоманами, вандалами и проститутками :) Бинокль БПЦ и другого не надо.
Когда-то покупал Nikon компактный лёгкий туристический, он был покрыт софттачем поверх серебристой краски и года через три эта дрянь превратилась в липкое месиво, при попытке отмыть которое смывалась и краска обнажая белый пластик… стал выглядить как мерзкий кусок г., мнение о продукции Никон испорчено.
Надо отменить экологические классы на зло Грете и возобновить производство ВАЗ 2105 карбюраторной, в ней был всего один чип — таблетка генератора, сделают в Зеленограде :)
Покупал Ниву за 320 т.р. новую в салоне в 14 году, пробег 55, полет нормальный ничего серьезного не ломалось. Сгнили только фары, по кузову норм. А импорта в ней не мало, инжектор, мозги Bosch, ГУР немецкий, точно такой же в Мерседесы вроде бы ставили…
Помимо кабелей сами электромобили золотое дно для воров, их можно воровать и на аккумы разбирать, ячейки продавать по отдельности, либо перепаковывать в более мелкие аккумы для электровелосипедов и самокатов и тоже продавать, главное такой аккум будет выглядеть новым и не докопаешься до происхождения. Никаких серийников, электронных защит в каждой ячейке пока нет.
А эти модернизаторы что предлагают? Наверняка ведь банально рассовывают аккумуляторы под капот на место ДВС и в багажник. Это колхоз. В таком колхозе ничего нового нет, такие колхозы ещё лет 15 назад делали энтузиасты-самоделкины из всяких жопиков, копеек и нив, можно на Ютубе найти.
Когда-то покупал Nikon компактный лёгкий туристический, он был покрыт софттачем поверх серебристой краски и года через три эта дрянь превратилась в липкое месиво, при попытке отмыть которое смывалась и краска обнажая белый пластик… стал выглядить как мерзкий кусок г., мнение о продукции Никон испорчено.
Новости в этом разделе теперь нечто из разряда «чего там нового в технологиях у ниопланетян».