Goury

Так место занимает (не столько в толщину, сколько по площади, антенны-то рядом с этой катушкой не разместить) и провода как-то проводить надо и ещё немного компонентов распаять и как-то всё это к батарее прикрутить и придумать чтобы оно не конфликтовало с проводной зарядкой (или отказаться от проводной, но это вообще бред уже).
В общем это только так кажется что оно ничего не стоит, особенно когда ты приделываешь китайский хак в трубу десятилетней давности и тебе не страшно спалить батарею сошедшей с ума китайской заряжалкой.
А когда это впихивают в современный 8мм телефончик — оказывается что это несколько миллионов на зарплаты инженеров ещё. А если в продажах это будет выходить в минус, так проще и вообще не делать.

А так ли нужна эта беспроводная зарядка?
Местами это может быть удобно, но эффективность там никакая: или заряжается дольше в три раза или нагревается как утюг и от того всё-равно дольше заряжается.
Не лучше ли будет устройство, которое можно вообще не заряжать несколько дней?
К тому же этот новый USB-C довольно легко втыкается и не так уж просто отламывается.
Ресурс всяко больше чем у типичного аккумулятора.
Вот если бы и аккумулятор и разъём и кнопки сделали бы легко заменяемыми — просто сказка была бы.

Опять веркины бредни и без ссылки на источник?
Не было такой ахинеи от HP, хватит враньё под видом новостей лить.

Да как два пальца обоссать: любая разрегметизация бензопровода рано или поздно приведёт к возгоранию от любой искры. Это может быть и случайный курильщик (или не случайный, если в салоне) и искра в проводке и разряд статики и какая-нибудь железяка под колёсами и что угодно ещё.
Газообразный бензин ничуть не хуже лития загорается, разве что не от контакта с воздухом.
Но зато, в качестве компенсации, в нём запасено гораздо больше энергии и чёрного дыма.
Современные литиевые батареи, кстати, не горят и не взрываются, а просто дымят немного и в месте пробоя у них быстро образуется герметичный нагар. Жаль только что современные батареи в современные автомобили никто ставить не хочет.

Вот именно.
Доступ этот можно купить временно прикинувшись оператором роуминга всего за пару сотен долларов.
Любой опсос с огромной радостью сдаст в аренду излишки своих мощностей, благо вышки понастроили с большим запасом. Без всяких проверок лицензий.
Кому надо — давно уже покупают и перехватывают.

Потому что учёные изнасиловали журналиста

Но нахера?
Триангулировать местоположение владельца телефона и СМС перехватить можно и без перевыпуска симки, давно уже все дыры опубликованы.
Какие-то мамкины хакиры, вестимо.

Я про это и написал же.
А клей разный бывает, некоторый вообще не размягчается ни от какого прогрева.

Ацетон может заодно и половину корпуса растворить.
А прогрев приведёт к повреждению аккумулятора.
Хотя, с другой стороны, он же всё-равно его менять собирается, так что похер должно быть на повреждение.

~30%

Техник есть, но у него квалификации не хватило.
Или может он просто в отпуске.

Я не собираюсь отвечать на каждый вопрос каждого безграмотного дилетанта из интернета.
Хочешь чтобы я для тебя сделал исключение — оплати для начала консультацию.
И тогда я тебе во всех подробностях расскажу как работает экспертиза и как работает привлечение эксперта к ответственности.

Не совсем.
Проверка ПО в эту услугу не входит, но проверка железа входит.
Допуски секретности там не нужны, там ничего секретного на планшетах этих нет.
> пока младший офицер по логистике не обнаружил ошибку практически в последний момент
Эту обнаружил, а сколько ещё не обнаружил.
А потом этого офицера убрали подальше, потому что такой бизнес сорвал.
По ошибке такие контракты не заключаются.

Сантехнику я плачу 5500 только за визит в пересчёте на эти ваши рубли, автомойками я не пользуюсь.
Сиди и бойся теперь.

Серьёзно.
Если бы ты хоть одну экспертизу с заключением в своей жизни провёл (а именно это и требуется, а не тряпочкой экраны протирать) — ты бы знал, чем чревата халтура.

Экран протереть может и могут, а вот проверить шлейфы, кабели и блоки питания — нет.

Остальные устанавливались позже и срок с последней проверки ещё не вышел.
Потом проверят.

Посмотри кто участвует в тендере и предложи им себя в качестве сотрудника

Не осмотр, а тщательную диагностику.

Нет, квалификация требуется.
Ремонт может в контракт и не входит, но вот тщательная проверка включена.
И если ты дашь заключение что оборудование полностью исправно, а оно через месяц сгорит — спросят с тебя и придётся уже за свой счёт чинить или менять.