Что-то какая-то херня — в сервера уже сейчас легко пихают по 512Гб памяти и вводить новый интерфейс, для которого это потолок попахивает провалом… ну и в медленном режиме — сейчас до 2 Тб памяти пихают, а будет 4Тб — тоже не выглядит прорывом. Разве что типа «медленный» режим в 2 раза быстрее текущих DDR4, что конечно приятно… но надеюсь у IBM есть сразу и план на OMI2
Технику — согласен, всякую мелкую расходку (буры, свёрла, насадки, приблуды, наборы отвёрточек, клеи или термоусадку с резисторами) — конечно в интернете (т.к. оно берётся просто про запас, чтобы за каждой мелочью в магазин не бежать). А вот еду… ну если только лень совсем раз в неделю в супермаркете показаться. Только так наверное дороже…
Прикол в том, что человек может иметь плохое зрение или работу на ярком солнце (или просто любить очки), поэтому вместо 3х отдельных запчастей (очки, левое ухо, правое ухо) он может использовать одну вещь… Это ведь оправа, линзы можно любые вставить (и светоотражающие и корректирующие)
«Лучше распознавать отпечатки пальцев» — это значит просто процент совпадения понижаем и ускоряем… Тут двойная выгода — делаем сначала завышенный процент совпадений и точно не огребём с «ненадёжной защитой», а потом демонстрируем постоянные «улучшения»…
А 2720 произведён китайской компанией или ещё финнской? Будет ли этот так же радовать? Возьми один, попользуй месяц-другой и если норм — купи второй «про запас».
Ой, да кури уже махорку, надоело обещания банкротства Илону слушать… Может он и сильно хуже, чем старается казаться, но всё-ещё сильно лучше большинства бизнесменов и 100% наших олигархов (маруся моторс конечно хорошо выглядела, но те 3 машины уже продали, новых нет… а Алишер наш… фу на него)
Уверен — лет через 5 Илон заберёт свой автомобиль с орбиты (опять в рамках отработки каких-нибудь ракет) и продаст авто в идеальном состоянии с пробегом 380 млрд километров с аукциона за бешбабло.
Да меня на самом обычном приусе во дворе и так регулярно не замечают — приходится порой плестись за какой-нить бабушкой (не будешь же старичку сигналить, а мигание фарами со спины днём они не замечают тоже)
Вот в том и разница между водителями электричек и любителями бензина… Я вполне понимаю, что рычащий басами бензиновый монстр очень крут и мужетственнен, но если ты едешь на электромобиле — ты никому ничего не доказываешь, катишься на расслабоне (да, как овощь), обращаешь внимание на то, чтобы объезжать даже маленькие ямки и очень аккуратно работать газом/тормозом, не для того, чтобы сэкономить батарейку, а для того, чтобы насладиться ездой без раздражителей. В офисе тупые коллеги/заказчики/подчинённые, дома жене вечно что-то надо и ребёнок норовит на голове плясать, а вот сел в электромобиль и 15 минут абсолютно законного и заслуженного покоя...
Но таки да, если выйти на отличную трассу без гаишников — сложно удержаться в рамках разрешённых или разумных 100кмч (да даже 130кмч), хочется развеяться и до 200 разогнавшись… но опять же — если каждый день по трассе домой катать, то через пол года участок километров в 20 станет скучным и будешь просто выставлять круиз и лениво думать о хорошем, а не тапку в пол вдавливать… А вот на 5ти литровом бензине с турбиной наверное я бы гонял дольше.
Искреннее не понимаю — зачем покупать зарядное устройство на 1 порт? Ладно пусть в нём один-два порта будут быстрыми, но почему не вывести ещё порта 3-4 медленных, чтобы можно было вечером прийти и воткнуть смарт-часы, фонарик, мышку, плейер, повербанк, всё то же самое жены и ещё чёрта лысого в один зарядник с 5-6 разъёмами, а не перетыкать каждый час новое устройство в этот быстрый однодырочный уродец.
Очень печально, что люди соглашаются покупать здоровенный мощный комп (приставку), на котором у них нет админских прав, который они не могут нормально использовать и т.д. и т.п. Вот например — запускаем на приставке научные вычисления (там же есть современная видюха, чего бы Folding&Home не запустить, пусть биологам белки сворачивает потихоньку… или материаловедам молекулы моделирует), а можно загрузить там же (пусть с другого винчестера) винду и получить обычный компьютер для офисной работы или игр в PC игрушки… да куча применений, хоть фильмы раздавать для смартТВ может, хоть торренты качать (хотя это наверное уже и на приставке можно). А так — груда металла с дорогущими игрушками.
Согласен, брутальный хромированный длиннокапотный тягачь, изрыгающий басы двигателем, колонками и выхлопными трубами с прокуренным дальнобоем в джинсе выглядит поприятнее, но эти семечки смогут перевозить грузы раза в 2-3 дешевле (нет расходов на бенз и на дальнобоя на межгороде), так что они вытеснят старичков в отсталые страны или в эпизодические маршруты на короткие расстояния (где-нить с фермы до силоса перетащить зерно километров 100, например)
Да нет, просто панели они выпускают стрёмные… Я вот покупал себе телек, тоже начитался этих обзоров, решил «нада наверное QLED брать, он везде крутой», а в магазин пришёл, сравнил вживую 2 телека и купил Sony на старых обычных жидких кристаллах (наверное была бы плазма — взял бы плазму ваще). Sony и LG давали приятную глазу картинку, а самса умудрялась делать серо/кислотную (ну и прочий хлам делал серую картинку)…
Ну так и шо, пошлины… переносите рабочие места в штаты, Трамп же 100 раз это говорил. Будет не 2 миллиона, а 10, если все яблочки и запчасти к ним будут в штатах клепаться и по миру распространяться.
Я думаю Интель просто решила искуственно снизить свою долю рынка (не забыв при этом немножечко заработать), чтобы правительство штатов не предложило им распилить компанию… на серверном рынке доля AMD несколькими процентами ограничивается, это ж монополия…
Главное, что меня возмущает во всех подобных решениях — это уникальные батарейки на каждый чих… Ну сделайте вы стандартные паки по 6 батареек 18650, чтобы пользователь мог вытащить батарейки из самоката, добавить батарейки из шуруповёрта и робота-пылесоса и воткнуть всё в мопед, доехать до гаража, воткнуть в болгарку и фонарик и затем на этих же батарейках на дачу уехать и там же ткнуть их в газонокосилку. Смартфоны вроде победили — все теперь заряжаются от одинаковых разъёмов… В шуруповёртах уже тоже почти везде одинаковые 3х баночные блоки побеждают, теперь время за более крупными блоками. Пусть из-за этого техника будет на 4мм толще (лишний корпус для блоков), зато дешевле раза в 2 (примерно половина цены — аккумы) и через 3-4 года можно будет новую стопку блоков купить, а не всю эту электронику обновлять.
Какого хрена? На кой чёрт мне всю одежду проводами прошивать? Нельзя просто выпороть разработчиков ОС для всей этой носимой чепухи, чтобы не приходилось в часики втыкать суперкомпьютер 20ти летней давности?
Но таки да, если выйти на отличную трассу без гаишников — сложно удержаться в рамках разрешённых или разумных 100кмч (да даже 130кмч), хочется развеяться и до 200 разогнавшись… но опять же — если каждый день по трассе домой катать, то через пол года участок километров в 20 станет скучным и будешь просто выставлять круиз и лениво думать о хорошем, а не тапку в пол вдавливать… А вот на 5ти литровом бензине с турбиной наверное я бы гонял дольше.