Так чем же по вашему освещены их лица и руки?.. Если бы свет был только от камина, то мы бы видели лишь силуэты. Скорее всего там две студийных вспышки, и они направлены на их лица.
В экране две дырки под две камеры рядом. Пиксели между дырками показывают чёрный цвет, который программа от производителя телефона рисует поверх всего. Новость про то, что если в настройках для разработчика поменять ширину экрана в виртуальных пикселях, то эта чёрная область будет рисоваться неправильно, в частности если ширина будет чуть меньше стандартной, то её не будет видно (то ли она окажется целиком в одной из дырок, то ли за пределами экрана, то ли действительно не будет рисоваться — непонятно).
Проблема может быть не в плате, а в небольшом размере кристалла, на котором при выбранной конструкции микросхемы просто оказалось недостаточно места для контактных площадок 128-битной шины памяти и PCIe x16 одновременно.
RX560 тоже были x8, но никто не заметил, так как 3.0.
Потому что iXBT засунули новость с CDRInfo, ссылку на которую они подписали как источник, в гугл транслейт, и, чуточку поправив орфографию, выложили результат.
Вот соответствующий фрагмент оригинала:
> A document released by CAA says that drones will need specialist software making them visible planes, air controllers and each other before they can be flown beyond the sight of human operators.
На момент написания моего комментария в новости на iXBT он переведён так:
>В документе, опубликованном CAA, сказано, что беспилотникам понадобится специальное программное обеспечение, позволяющее им видеть самолеты, диспетчеров воздушного движения и друг друга, прежде чем они смогут летать вне поля зрения оператора.
А на самом деле было написано про специализированное ПО, делающее беспилотники видимыми для самолётов, авиадиспетчеров и друг друга.
Потому что заказчиками этих гробов предполагается, что для содержимого членовозов ожидаемая опасность от обстрела больше, чем от попадения в ДТП, так как дорогу под них расчищают, и соответственно на момент проезда трасса юридически не является общественно доступной. На самом деле это не так, и кортежи попадают в аварии намного чаще, чем под обстрелы, но такой взгляд является проявлением паранойи высших лиц и их служб безопасности, а также усвоенной вместе с властью автобыдлячести и соответствующей недооценки рисков ДТП.
Самое днище не в том, что такие новости публикуются — они уже несколько лет такие — а в том, что их теперь сопровождают вводящие в заблуждение заголовки.
Самое смешное в том, что в последних частях как раз натуральные взрывы.
Вот, например, сцена погони на Вандоре из Соло:
https://www.youtube.com/watch?v=TSVnv_2emTM
Взрыв отснят на пластиковой модели горного хребта, напечатанной на 3D-принтере, в аквариуме под кучей разных углов, и затем вставлен в сцену вместе с настоящим вагоном и актёрами и нарисованным горным хребтом.
Просто у гугл-переводчика, слегка отредактированный текст которого вы прочли в качестве «новости» на iXBT, есть трудности с двойным отрицанием.
RX560 тоже были x8, но никто не заметил, так как 3.0.
Вот соответствующий фрагмент оригинала:
> A document released by CAA says that drones will need specialist software making them visible planes, air controllers and each other before they can be flown beyond the sight of human operators.
На момент написания моего комментария в новости на iXBT он переведён так:
>В документе, опубликованном CAA, сказано, что беспилотникам понадобится специальное программное обеспечение, позволяющее им видеть самолеты, диспетчеров воздушного движения и друг друга, прежде чем они смогут летать вне поля зрения оператора.
А на самом деле было написано про специализированное ПО, делающее беспилотники видимыми для самолётов, авиадиспетчеров и друг друга.
Вот, например, сцена погони на Вандоре из Соло:
https://www.youtube.com/watch?v=TSVnv_2emTM
Взрыв отснят на пластиковой модели горного хребта, напечатанной на 3D-принтере, в аквариуме под кучей разных углов, и затем вставлен в сцену вместе с настоящим вагоном и актёрами и нарисованным горным хребтом.