Как и улучшенные покрышки.
Все же в курсе что тесла ставит на своим машинки специальные покрышки с дополнительным слоем для более тихой езды ?
Но… дороже, чем обычные.
Ребята, вы забываете что это бизнес класс. И безнес класс это не киа, и форд.
Это там где лексус, мерсецес и бмв и сравнивать нужно с ними.
И брать надо базовую комплектацию, а не то что в допах.
Есть в мерседес в базовой комплектации тихии покрышки и стекло с дополнительной звукоизоляцией?
Цена не наклейка, а сертификация. А она дорогая.
То есть смысла сертифицировать 1000 ноутбуков нет совсем.
Что бы что то заработать надо иметь продажи порядка от 50,000 ноутбуков в год — что выгоняет с рынка всех мелких продавцов. Уничтожели конкуренцию — получили большие цены, в результате никто не выиграл.
Это про микрофоны.
В курсе как работает шумоподовление ?
Два микрофона, первый слушает что проиходит с наружи второй что со стороны голоса.
И потом программно удаляется лишний, наружный звук
у Теслы не сьемные.
Видать не все совсем представляют вес баттареи в автомобилях — там не 20-30 кг которые можно по коробочкам весом 10кг поменять за пару минут
Там под 200кг — кто то сможет свою жену уговорить перекидать 200 кг за 5 минут ?
Пока сьемные видел только ютубе в видео о мотороллерах у китайцев
Что бы попасть в европу она должна соотвествовать всем тестам безопастности и экологичности.
Ну и сертификат иметь европейский.
Видать тесты где то не проходят
Эффект там будет минимальный.
Гольфстрим и так уже частично сменил своё русло. Из за общего повышениея температуры на планете. Именно смещением сейчас обьясняют постоянные засухи в африке. И жаркое лето в Европе.
Да были уже предложения по маячкам в каждый автомобиль.
Года два или три назад были анонсы от qualcomm на тему что они предложили свой чип и свой стандарт. Упрощенно говоря wi-fi на длинное расстояние в каждый автомобиль.
Тут все сейчас зависит от правительства.
Какое первое объявит это чип обязательным в каждый продаваемый автомобиль, тот вариант и станет стандартом.
Ну или Маск начнет запихивать чип свои автомобили, и он тоже станет стандартом.
Автомобили ВАЗ экспортировали во многие страны мира.
И среди них была Канада.
В Канаде тест безопасности машина не прошла, при переворачивании крыша складывалась.
Специально для Канады крышу ВАЗ укрепили чтоб соответствовать требованиям.
На рынок СССР машина так и шла, без изменений.
Так что не надо тут Маск занес денег.
Следить за дорогой нужно
Дела даже в производительности, а в себестоимости.
Чем эффективнее солнечная, тем больше создается конкуренция газу и нефти.
Все же в курсе что себестоимость газа каждый год в России растет.
И дело даже не в том что воруют, банально старые месторождения истощаются, надо вкладывать в развитие новых… не зря же все новые месторождения освободили от налогов, банально с налогами они убыточны.
Как только себестоимость электричества упадет для южных стран Италии, Испании, Турции… и станут выгоднее солнечные батареи так эра газа и закатится.
Прогноз сейчас строят из расчета 20-25 лет когда газ нафик будет не нужен для половины европы и китая.
Тут даже не это проблема.
Тупо все материнки что есть в продаже не держат много памяти (более 128г)
и в результате, в серверный сегмент — она тоже нафиг не нужна.
PS проц держит, банально все массово поленились разводить на платах поддержку большого количества памяти
Так сразу бы разницу и почуствовали
Все же в курсе что тесла ставит на своим машинки специальные покрышки с дополнительным слоем для более тихой езды ?
Но… дороже, чем обычные.
Ребята, вы забываете что это бизнес класс. И безнес класс это не киа, и форд.
Это там где лексус, мерсецес и бмв и сравнивать нужно с ними.
И брать надо базовую комплектацию, а не то что в допах.
Есть в мерседес в базовой комплектации тихии покрышки и стекло с дополнительной звукоизоляцией?
Ответ AcidMan на комментарий
Подогрев батареи идет постоянный ( во всяком случаи в Тесле ), даже когда автомобиль стоит на стоянке и ночью.
То есть смысла сертифицировать 1000 ноутбуков нет совсем.
Что бы что то заработать надо иметь продажи порядка от 50,000 ноутбуков в год — что выгоняет с рынка всех мелких продавцов. Уничтожели конкуренцию — получили большие цены, в результате никто не выиграл.
В курсе как работает шумоподовление ?
Два микрофона, первый слушает что проиходит с наружи второй что со стороны голоса.
И потом программно удаляется лишний, наружный звук
Видать не все совсем представляют вес баттареи в автомобилях — там не 20-30 кг которые можно по коробочкам весом 10кг поменять за пару минут
Там под 200кг — кто то сможет свою жену уговорить перекидать 200 кг за 5 минут ?
Пока сьемные видел только ютубе в видео о мотороллерах у китайцев
Нет заправок, нет машин.
Ну и сертификат иметь европейский.
Видать тесты где то не проходят
Гольфстрим и так уже частично сменил своё русло. Из за общего повышениея температуры на планете. Именно смещением сейчас обьясняют постоянные засухи в африке. И жаркое лето в Европе.
Года два или три назад были анонсы от qualcomm на тему что они предложили свой чип и свой стандарт. Упрощенно говоря wi-fi на длинное расстояние в каждый автомобиль.
Тут все сейчас зависит от правительства.
Какое первое объявит это чип обязательным в каждый продаваемый автомобиль, тот вариант и станет стандартом.
Ну или Маск начнет запихивать чип свои автомобили, и он тоже станет стандартом.
И среди них была Канада.
В Канаде тест безопасности машина не прошла, при переворачивании крыша складывалась.
Специально для Канады крышу ВАЗ укрепили чтоб соответствовать требованиям.
На рынок СССР машина так и шла, без изменений.
Так что не надо тут Маск занес денег.
Следить за дорогой нужно
Чем эффективнее солнечная, тем больше создается конкуренция газу и нефти.
Все же в курсе что себестоимость газа каждый год в России растет.
И дело даже не в том что воруют, банально старые месторождения истощаются, надо вкладывать в развитие новых… не зря же все новые месторождения освободили от налогов, банально с налогами они убыточны.
Как только себестоимость электричества упадет для южных стран Италии, Испании, Турции… и станут выгоднее солнечные батареи так эра газа и закатится.
Прогноз сейчас строят из расчета 20-25 лет когда газ нафик будет не нужен для половины европы и китая.
условно говоря лучше 4 ядра по 5hz
чем 16 но по 3hz
Тупо все материнки что есть в продаже не держат много памяти (более 128г)
и в результате, в серверный сегмент — она тоже нафиг не нужна.
PS проц держит, банально все массово поленились разводить на платах поддержку большого количества памяти