Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
https://www.championat.com/auto/article-4945819-rossijskaya-komanda-kamaz-master-ne-prinimaet-uchastiya-v-ralli-marafone-dakar-2023-pochemu-kakie-osnovnye-prichiny.html
дай бог каждому так прекрасно себя чувствовать
Да даже новые которые на К4 — не особо лучше.
А цены — вот:
камаз 10,5 млн. за двухлетний автомобиль
https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/gruzoviki_i_spetstehnika/kamaz_6580_2021_2554226310
и китаец с кабиной на базе мана командора (очень даже кабина) 7,5 за 2023год
https://www.avito.ru/moskva/gruzoviki_i_spetstehnika/shacman_shaanxi_x3000_2023_2958693047
еще доводы нужны? когда у нас меньше будут воровать и перестанут пытаться жить одним днем — тогда может и получится. а пока за одного древнего камаза полтора почти новых китайца можно взять
а, ну еще на то, чтоб всех дрючить прокуратурами за срывы поставок и этим оправдывать собственные провалы
Вообще никто среди этих пердунов на наших заводах не интересуется реальностью. Одни дебильные госты и снипы, которые пишут те, кто из кабинетов только на обед выходит.