Shopot

хереси, к примеру, всегда был премиум. японские бренды пусть в тойотах стоят. чтоб навигацию озвучивать.

А3 как сюда попала? бизнес-класс для гномиков?

Не поленился, решил посмотреть, что ж тут ещё обсуждают олигархи… https://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=9:70782#7
Широко живешь, краснов))))))

Как хоть это по-русски читается?

255 л.с. (258 л.с.)
вопрос серьезный, сразу так и не определиться…

с блекджеком и шлюхами будет?

да… это хороший вопрос)))) видимо, что-то там китайцы оптимизировали.

От 400 вполне норм для РФ.

признаюсь, в связи с огромным количеством китайских брендов, вообще не в курсе, на кого там наши шильдики лепят

да мерседес же… а совсем ровный пол — это либо для суперэлиты, либо блажь. нормальная высокая кабина — в потолок не стукнешься, небольшой горб посередине даже полезен, чтоб грязь по всей кабине не разлеталась

чота нижегородец, который посередине, очень на китайца похож. как и валдаи в целом

Почему не могут сделать большую машину с V8? Пусть будет старье, пусть будет без экранов, но чтоб 200+ сил и большой размер. А потом и турбины прикрутить. Кормят страну каким-то барахлом, прям обидна, чесслово.

Моделирование с масштабированием — это давно и постоянно применяемая методика в аэродинамике. А кривизна рук автора заголовка это уже второй вопрос. Скорее надо на него ответ искать

следят за флагманом, ничего не скажешь.

на крышу

только внедряется это в америке. а немцам остается констатировать отставание и необходимость экономить на всём.

ну вот айфону капец и пришел. пойду выкину, встану в очередь за нубия зетшисят ультра. кто крайний?

даже у ламбо рисованные показатели))) вот, пожалуйста, совсем немного бОльшие цифры, а совсем другая характеристика в итоге.

хз, где ты летал. я на аэрофлоте кино смотрел весь полет и без ограничений. и так у всего самолета

это не шутка