У 3060ti и так дофига для её скорости. Смысла добавлять для игр нет, процессор всё равно 4К даже в DLSS не потянет, а для более низких разрешений вроде FullHD и 2К DLSS ей хватит и до 2030 года, судя по играм.
40 лет назад уже внуков растили сверстники Рея Бредбери, который описывал видеосвязь во всю стену в реальном времени у семьи среднего американца, в фантастическом романе. 30 лет назад мальчишки с приставками мечтали об играх с фотореалистичной графикой.
Первое пока стоит слишком дорого для среднего класса, второго вообще нет.
Надеюсь, что к середине века, если цивилизация не самоуничтожиться, мы достигнем того и другого хотя бы среднем классе золотого миллиарда.
4К монитор на 65 дюймов или, хотя бы, ТВ на 55+ дюймов купите и попробуйте позапускать RTX игры. Выяснится, что только 4090 без DLSS тянет всё кроме Cyberpunk'a. У 4080 список сильно хуже. На 55 дюймах и больше DLSS во многих местах игр выглядит отвратительно (любое место с кучей параллельных линий), как и с сетчатами заборами, когда сетка рябит или пропадает из вида сильно раньше столбов. Издалека — столбы, ближе забор…
Естественно. Потому как по конской цене не только её придётся покупать, но и ноут к ней.
А серия ASUS ROG не из дешёвых.
ИМХО, было бы интересно выпустить ноуты с 4050 или встройкой и выводом pci-e x16 наружу, плюс внешние полноценные 4080 и 4090 к ним. Получилось бы решение, которое можно хоть как-то в салоне самолёта с собой возить, тем кто часто меняет страны.
С большим интересом жду 5090, 6090 и 7090.
Даже не столько в плане скорости, колько размера.
Всё идёт к тому что где-то в районе 7090 флагманы NVidia будут выпускать только с расчётом на жидкостное охлаждение 3×140мм или 4×120мм толщиной от 35 мм.
С другой стороны, если у человека есть деньги на видеокарту за 130-200 т.р. и БП к ней за 20-45 т.р., то и на корпус, который несколько таких карт переживёт, 20 т.р. наберётся.
Уверен, что если не будет массовой ядерной войны, РФ сможет сама их производить не позже 2030. Да, будет отставание на 30 лет. Но какие папуасы круче, меняющие жемчуг на современные машины или производящие машины сами?
Всё китайское хреново управляется, по сравнкнию с хорошими аналогами из Японии и Германии.
Но по сравнению с убитым 0ламом с пробегами 300-500к, управляется, конечно, вау.
Цена там по сравнению с японцами и немцами отличная.
А вот надёжность, так себе. В Москве не плохие дороги. При этом на китайских паркетниках подвеска на 30К начинает сыпаться. Для сравнения на Форестере при аккуратной езде на 170К ничего не менялось у знакомого, при не аккуратной езде первая замена на 110К.
Мораль, — при покупке для себя лет на 10-15 даже сейчас японец или немец может быть обойдётся дешевле и точно сэкономит кучу нервов.
Ещё больше понтовой фигни запихнуть, конечно, проще, чем сделать надёжность как у Тойоты и управляемость как у БМВ.
ИМХО, все эти онромные китайцы хороши чтобы снимать провинциалок в маленьких городах. При этом желательно ездить на нём из дома в парк и ресторан, с минииальными пробегами, чтобы на дольше хватило. Но правда в том, что имея деньги на это недоразумение, можно симать и без него (VIP тауси обойдётся сильно дешевле).
Ну ещё вармант директора маленького заводика, когда уже почти не стоит, Лексус 470 очень хочется, но заработать не светит. Да и кредит на Лексус брать страшно, вдруг кризис обостриться и заводик спасать надо будет.
Короче, я бы на такое авто согласился только даром. Чтобы продать на следующий день.
Итак, у человека есть 87к рублей на видеокарту.
Экономия по сравнению с 3090TI примерно 100 Ватт, или 1 КВт*ч за 10 часов игры. Примерно 6 руюлей, ну даже 7 с натяжкой если.
Допустим, человек сдаёт квартиры и ничерта не делает на Бали/даче/Таиланде и т.п., играя по 10 часов в день каждый день. Получаем 30 × 7 = 210 рублей в месяц.
Одному мне кажется крайне странным называть экономию 270 рублей в месяц существенной для человека, который купил карту за 87К?
Вот для нищих негров на свалках электроники в Африке, которые выплавляют цветмет путём её сжигания, живут лет по 30 из-за токсичного дымв и зарабатывают 1-3 доллара в день 270 рублей больше дневного заработка. Но нищие негры карты по 87К рублей не покупают.
Зимняя резина в косплекте идёт? Салон не прокуренный? На ручке КПП следов от презервативов нет? Антикор давно обновлялся? Кастомный шумоглушитель моторчика двери за 2500 евро стоит? Место для магнитолы с Яндекс.Картами есть? Абонемент на превышение скорости на 200 км/ч входить в цену?
С такой ЗП легко можно взять б/у RAV4 или CR-V или даже Forester привозной. В отличном состоянии до 3 млн полно машин. Ездить потом лет 10 на ней. Не знаю через сколько этот Москвич развалится, но знаю что в таскопарках Москвы у китайских паркетников передняя подвеска начинает разваливаться на 30 ткм пробега даже у аккуратных водителей (а у Камри сборки РФ по 200 ткм ходит, если водитель аккуратный).
Мораль? Если через год это изделие номер 3 не выкидывать, то умом можно выбрать нормальный паркетник лет на 10 и он обойдётся дешевле, с учётом содержания.
Первое пока стоит слишком дорого для среднего класса, второго вообще нет.
Надеюсь, что к середине века, если цивилизация не самоуничтожиться, мы достигнем того и другого хотя бы среднем классе золотого миллиарда.
А серия ASUS ROG не из дешёвых.
ИМХО, было бы интересно выпустить ноуты с 4050 или встройкой и выводом pci-e x16 наружу, плюс внешние полноценные 4080 и 4090 к ним. Получилось бы решение, которое можно хоть как-то в салоне самолёта с собой возить, тем кто часто меняет страны.
Даже не столько в плане скорости, колько размера.
Всё идёт к тому что где-то в районе 7090 флагманы NVidia будут выпускать только с расчётом на жидкостное охлаждение 3×140мм или 4×120мм толщиной от 35 мм.
С другой стороны, если у человека есть деньги на видеокарту за 130-200 т.р. и БП к ней за 20-45 т.р., то и на корпус, который несколько таких карт переживёт, 20 т.р. наберётся.
Но по сравнению с убитым 0ламом с пробегами 300-500к, управляется, конечно, вау.
Цена там по сравнению с японцами и немцами отличная.
А вот надёжность, так себе. В Москве не плохие дороги. При этом на китайских паркетниках подвеска на 30К начинает сыпаться. Для сравнения на Форестере при аккуратной езде на 170К ничего не менялось у знакомого, при не аккуратной езде первая замена на 110К.
Мораль, — при покупке для себя лет на 10-15 даже сейчас японец или немец может быть обойдётся дешевле и точно сэкономит кучу нервов.
ИМХО, все эти онромные китайцы хороши чтобы снимать провинциалок в маленьких городах. При этом желательно ездить на нём из дома в парк и ресторан, с минииальными пробегами, чтобы на дольше хватило. Но правда в том, что имея деньги на это недоразумение, можно симать и без него (VIP тауси обойдётся сильно дешевле).
Ну ещё вармант директора маленького заводика, когда уже почти не стоит, Лексус 470 очень хочется, но заработать не светит. Да и кредит на Лексус брать страшно, вдруг кризис обостриться и заводик спасать надо будет.
Короче, я бы на такое авто согласился только даром. Чтобы продать на следующий день.
Экономия по сравнению с 3090TI примерно 100 Ватт, или 1 КВт*ч за 10 часов игры. Примерно 6 руюлей, ну даже 7 с натяжкой если.
Допустим, человек сдаёт квартиры и ничерта не делает на Бали/даче/Таиланде и т.п., играя по 10 часов в день каждый день. Получаем 30 × 7 = 210 рублей в месяц.
Одному мне кажется крайне странным называть экономию 270 рублей в месяц существенной для человека, который купил карту за 87К?
Вот для нищих негров на свалках электроники в Африке, которые выплавляют цветмет путём её сжигания, живут лет по 30 из-за токсичного дымв и зарабатывают 1-3 доллара в день 270 рублей больше дневного заработка. Но нищие негры карты по 87К рублей не покупают.
Мораль? Если через год это изделие номер 3 не выкидывать, то умом можно выбрать нормальный паркетник лет на 10 и он обойдётся дешевле, с учётом содержания.