Focusnik

Что поделать. Инженерам дали задачу сделать анодировку, которая отпадает через 370 дней, но они немного перестарались.
А вообще качество уже давно не свойственно Samsung. У меня смартфон начал облезать через 9 мес. Ходил с таким 4 года. Заменил дисплейный модуль из-за глюков тачскрина. И на новом получше с покрытием. За полтора года нигде пока не затёрлось.

Они всё отыграли назад с этим делением модельного ряда на электрички и ДВС.

Это суббрендовый каннибализм. Глядя на стоимость A7/S7 многие выбирали Panamera.

Это пока не напишите где-нибудь, что «Царь то не настоящий». )

Они и в актуальных процессорах свой thread director до ума не смогли довести. А тут какие-то объединения ядер.

Смешные.
Те кто совсем не шарит, возможно и вернёт.
Остальные же наоборот выбирают смартфоны и минимумом предустановленного мусора.

Интересно было бы увидеть статистику по смертности в ДТП регионов, куда их активно завозят по сравнению с остальными.

Смотришь на эти фото и понимаешь в какую компанию ушёл дизайнер из Mercedes-Benz.

Как это развидеть?

За мобильным интернетом теперь в деревни будем ездить с вёдрами.

Дизайн современный явно свернул куда-то не туда.
Поверни эту тачку боком и попробуй угадай, это Opel или Golf или Audi A3.

Это не чехол, а бампер. И для Samsung какое-то время такие продавали, правда не официальные.

Учитывая, что они несчастный Байкал несколько лет до ума довести не могут, постройка сверхзвука затянется на 50 лет.

Избегаю такой продукции. Не понимаю как люди не замечают разницу во вкусе чая, который заварен водой из пластикового чайника и водой из металлического или стеклянного.
Хотя, если чай в пластиковом пакете, то ничего удивительного.

С Ультра 285 постеснялись сравнивать, т.к. там провал достиг бы 50%.

Новость про убогий шнурок USB 2.0 оказалась достойна появления на IXBT.
Мне интересно, вменяемые USB 4 когда-нибудь появятся?

В течение месяца-двух новость была, что один из них самовозгорелся в каком-то заповеднике, от него загорелась сухая трава и часть заповедника выгорела.

Мало вводных, чтобы можно было что-то оценить.
Какая скорость была у грузовика в момент удара?
Voyah двигался или стоял в момент удара?
Если стоял, то был ли применён стояночный тормоз.
Если столкновение произошло на светофоре, тогда в момент удара сзади водитель скорее всего отпустил тормоз, тем самым смягчив последствия.

Им невыгодно оставлять выбор. Т.к. это расходы на разработку и время на конвеере. Даже банальный цвет и тот, если не выбираешь из унылой черно-бело-серой гаммы только под заказ и ждать полгода.

Нет, не проскакивала. Частично автопроизводители и сами признают, что идея тухлая с этими тачскринами. Пока не все, к сожалению. Они отвлекают внимание от дороги это факт. В отличие от физических элементов управления, к которым привыкаешь и регулируешь что надо наощупь. Ладно, если авто нафаршировано системами безопасности (лидарами/камерами) и не даст вам встрять в ДТП, но у большинства авто экраны есть, а активной безопасности — нет. Оттого и огромное количество ДТП.