Главное, чтобы в этих других присутствовал бы USB C.
А используй они на этих видео картах турбину, как раньше, всё могло бы сложиться иначе. Лично меня раздражает эта куча вентиляторов, которые дуют внутрь корпуса, там и без того тепло — у меня три на вдув, один на выдув, дырявый потолок и видюха с турбиной, и прям оба выхлопа жаром дышат. В наушниках завывание турбины не слышно.
Мобилой пользуешься чаще, чем моргаешь, а видео картой пару раз в неделю и то по настроению — читай, за мобилу полтораху зелёных отдать раз в пару лет не жалко.
Симпатичная машинка. Главное, чтобы внутри сделали безопасной для пассажиров.
У Тоёты эти «маленькие» (от Приуса до Камри) модели комфортны разве только для водителя, а для рослых пассажиров просто небезопасны — спереди острые грани «аля, прощай колени», сзади из машины чтобы выйти нужно ощутимо согнуться из-за агрессивного угла стоек.
Самые комфортные и пассивно безопасные модели у Тоёты начинаются с 4Ранера/Прадо и заканчиваются Тундрой/Секвойей — там и спереди безопасно и удобно можно усесться и сзади спины не надрывать при посадке/высадке.
Акциз штука многослойная, тем более учитывая параллельный импорт через Казахстан или даже Монголию. Думаете зря что ли Токаев накануне с Путиным встречался?
Откуда деньги? Из каких мест эта статистика? Такое чувство, что закупаются назло инфляции — дескать, потом все долги по кредиткам спишутся в счёт банкротства.
Не нашёл за такую цену, как в новости.
• https://a.co/d/95R3eV4 $655
• https://a.co/d/gSI1nsY $785
По крайней мере на американском Амазоне такой цены уже не нашёл с наскока. Видно, что подорожала эта модель за последнюю неделю.
А используй они на этих видео картах турбину, как раньше, всё могло бы сложиться иначе. Лично меня раздражает эта куча вентиляторов, которые дуют внутрь корпуса, там и без того тепло — у меня три на вдув, один на выдув, дырявый потолок и видюха с турбиной, и прям оба выхлопа жаром дышат. В наушниках завывание турбины не слышно.
У Тоёты эти «маленькие» (от Приуса до Камри) модели комфортны разве только для водителя, а для рослых пассажиров просто небезопасны — спереди острые грани «аля, прощай колени», сзади из машины чтобы выйти нужно ощутимо согнуться из-за агрессивного угла стоек.
Самые комфортные и пассивно безопасные модели у Тоёты начинаются с 4Ранера/Прадо и заканчиваются Тундрой/Секвойей — там и спереди безопасно и удобно можно усесться и сзади спины не надрывать при посадке/высадке.
• https://a.co/d/95R3eV4 $655
• https://a.co/d/gSI1nsY $785
По крайней мере на американском Амазоне такой цены уже не нашёл с наскока. Видно, что подорожала эта модель за последнюю неделю.