11 — такая же десятка, отличия сугубо косметические. Виста — та же семёрка, восьмёрка — та же десятка.
Ну а «шикарная» ХП — не более, чем вин2000 с рюшечками. Всё остальное — маркетинг, кривой топорный маркетинг от МС.
По факту — Тойота — №1 в мире, а китайцы пока не сделали ни одной машины, в которой не стыдно было бы ездить. В любом случае будут пальцем показывать. Даже страшные корейцы давно этот порог переступили.
Машина — это не кнопочки и пимпочки. Китайцы научились клепать гаджеты (свистелки+перделки), но машина — это не гаджет. А уж сколько за все эти мандарин-роскошества просят в России…
Это всё слова.
По факту, китайцы только-только научились делать нестрашные машины (у корейцев с этим до сих пор швах), а о реальной конкуренции рассуждать, ну это если только в гипотетических Иране или РФ, где за неимением барышень теперь готовы делать сами знаете что с денщиками.
если на ящик как обычно не будет игр (а что-то мне подсказывает, что их опять не будет), то и нафиг он не нужен.
и даже если плойку к НГ успеют, то первые ревизии у них обычно сырые/отвратного качества, брать смысла нет.
короче, прошка пока решает.
а уж в следущем посмотрим :)
Ну а «шикарная» ХП — не более, чем вин2000 с рюшечками. Всё остальное — маркетинг, кривой топорный маркетинг от МС.
По факту, китайцы только-только научились делать нестрашные машины (у корейцев с этим до сих пор швах), а о реальной конкуренции рассуждать, ну это если только в гипотетических Иране или РФ, где за неимением барышень теперь готовы делать сами знаете что с денщиками.
И на первом месте, как вы понимаете, не самсунг.
Даже смешно.
Зачем там это «счастье»?
На их рынке масса нормальных машин.
чем вас не устраивает psnow? хотя, как по мне, фигня )
и даже если плойку к НГ успеют, то первые ревизии у них обычно сырые/отвратного качества, брать смысла нет.
короче, прошка пока решает.
а уж в следущем посмотрим :)