Да, конкретно этого. Не сказать, чтобы я на нём много проехал, порядка 300 км (в аренду брал,18i), но мне не понравилось. Сравниваю с Х3 и другими бмв, которых у меня 3 разные модели было.
В итоге, как недорогой кроссовер на каждый день в длительном отъезде, выбрал тойоту кросс гибрид, стоит в 2 раза дешевле, а на педали реагирует и дорогу держит даже получше. Но не так престижно — это факт :)
Позорная повозка, с точки зрения бмв. Дорогу держит очень плохо, на базовых двигателях никуда не едет, но в салоне всё приятно, и выглядит отлично. Вот и выбирайте после этого :)
Относительно флагманов недорогой, разумеется.
Про плохое юзабилити и экосистему можете рассказать поподробнее, а то народ пользуется, кайфует, и ничего про это не знает =)))
Ну, кому-то нравится инфраструктура и юзабилити эпла, плюс не все считают себя профессиональными фотографами, которым прям нужно 3-4 камеры. Плюс, телефоны покупают детям-родителям. Если говорить о цене, я бы всегда выбрал недорогой телефон от эпла, в сравнении с недорогим телефоном от того же самсунга. Эпл делает качественный продукт, без оглядки на бюджет, который служит долгие годы без проблем. Так что это дело личного предпочтения, а не каких-то кардинальных различай в технологиях.
Что они там выдумывают, мамкины фантазёры, нужно сделать просто нормальный автомобиль, с приятным спокойным салоном из нормальных материалов, чтобы он нормально ехал, не ломался и стоил вменяемых денег — всё. Какое автономное вождение, они о чём вообще?
Езжу на такой (гибрид, XS) 4 месяца, спорные чувства. C одной стороны, нормальная тачка, гибрид даже куда-то едет, ест 5,4 литра на 100, относительно уютная, с другой стороны, чувствуется, что машина максимально дешевая, всё, что можно было удешевлено. Даже датчика уровня омывайки нет, на скорости что-то свистит, дворник плохо лобовое вытирает, прямо напротив водителя смазывает, климат тупит. Но плюсы перекрывают минусы за эти бабки :) Резюме: то ещё ведро, но, главное, чтоб не ломалось :)
В итоге, как недорогой кроссовер на каждый день в длительном отъезде, выбрал тойоту кросс гибрид, стоит в 2 раза дешевле, а на педали реагирует и дорогу держит даже получше. Но не так престижно — это факт :)
Про плохое юзабилити и экосистему можете рассказать поподробнее, а то народ пользуется, кайфует, и ничего про это не знает =)))
Это вам не производительность предыдущего х90 при стоимости х80 :'(