Ты судишь по Нью-Йорку по фильмам 80-х годов что ли? :) Нет там давно никаких наркоманов и «криминальных личностей», весь парк вычищен, постоянно патрули, чисто туристическое место
Комплектацию и компоновку салона у производителя заказывает покупатель. Видимо, ты летал на каких-то совсем дешманских авиалиниях, которые либо изначально заказали «скотовозку», либо купили уже три раза б/у и им вообще не до выбора было.
Бизнес-класс прошлого века это широкие кресла вида «советская квартира» с неприятной обивкой, которые можно было только немного назад откинуть. Никакого отдельного управления для поддержки ног, разложить горизонтально или почти горизонтально его, конечно же, нельзя было. Нет уж, спасибо, не надо такого. Эргономика с тех пор далеко ушла вперёд, в бизнес-классах летают миллионы и не жалуются.
Про какие Ил-ы ты говоришь? На Ил-18 и Ил-62 ты вряд ли летал. Ил-86 был хорош только тем, что по нему гулять можно было во время долгого (аж 4 часа, на больше его не хватало) полёта. Ил-96 от него не сильно отличался, кроме того что убрали багажные полки посередины (и это, кстатит, сильно ударило по ощущению комфорта, как будто в электричке или автобусе сидишь). Ну и на всей советской технике вплоть до Ил-96-300, была отвратительная СКВ, которая очень плохо справлялась с выравниваем давления.
Напомни — а при чём здесь это всё в контексте обсуждения военного заправщика? :)
Это кому? Мне? Меня полностью устраивает такая продукция. Мало того — я считаю что нужно упрощать и дальше. Двигатель евро-0 (а бывает евро минус один?), печку убрать (кондиционера там и так уже, наверняка, нет). Да и дворники это роскошь по нынешним временам. Высунулся да протёр тряпкой
Это враньё. Материалов о съёмках опубликовано много. Никаких «костюмов аватаров» нет. Есть только нарисованные точки на лице, чтобы перенести мимику на 3Д-модели
В русской википедии, наверное?
The first aircraft was delivered to the Air Force in January 2019.
Number built 56 as of November 2021
As of 14 September 2022, the USAF approved the KC-46 for general operational use, closing out a 15-month evaluation period
Про задержки и убыток боинга:
By January 2021, Boeing's losses on the program were estimated at $5 billion.[89] At the time, it was expected that the KC-46 would not be combat ready until at least late 2023
Конечно, это ж Гайдар с Чубайсом виноваты до сих пор. В СССР-то ого-го какие грузовики комфортные были!
А то, что ухудшение началось только недавно, ни на что не намекает, да?
О, я угадал про старость и про то что «раньше девки лучше были». А не тяжело жить, зная что до конца жизни всё вокруг будет казаться только хуже и хуже?
Ну, видимо, это ваши проблемы и явно они не с графикой связаны. Многие на просмотре первой Final Fantasy уже к середине фильма забывали, что смотрят CGI. А это какой год был? 2001?
Слушай, ты какой-то прямо образцовый помойный зритель из 2022 года. Смотришь пиратки, своего мнения нет — полагаешься на обзоры и на то что пишут в интернетиках. И лучше авторов сериалов знаешь как они должны заканчиваться, так? А когда посмотришь обзор от какого-то говноблоггера, то потом будешь бегать по форумам и доказывать ЕГО точку зрения, да? Ну и не забыть пофыркать про «повесточку» (или на что к тому времени модно будет плеваться)
Смысл моего сообщения как раз в том, что толку от работы этих людей никакого не будет. А я как раз работаю, результат есть и для меня, и для страны. А ты просто бегаешь и истеришь
Бизнес-класс прошлого века это широкие кресла вида «советская квартира» с неприятной обивкой, которые можно было только немного назад откинуть. Никакого отдельного управления для поддержки ног, разложить горизонтально или почти горизонтально его, конечно же, нельзя было. Нет уж, спасибо, не надо такого. Эргономика с тех пор далеко ушла вперёд, в бизнес-классах летают миллионы и не жалуются.
Про какие Ил-ы ты говоришь? На Ил-18 и Ил-62 ты вряд ли летал. Ил-86 был хорош только тем, что по нему гулять можно было во время долгого (аж 4 часа, на больше его не хватало) полёта. Ил-96 от него не сильно отличался, кроме того что убрали багажные полки посередины (и это, кстатит, сильно ударило по ощущению комфорта, как будто в электричке или автобусе сидишь). Ну и на всей советской технике вплоть до Ил-96-300, была отвратительная СКВ, которая очень плохо справлялась с выравниваем давления.
Напомни — а при чём здесь это всё в контексте обсуждения военного заправщика? :)
The first aircraft was delivered to the Air Force in January 2019.
Number built 56 as of November 2021
As of 14 September 2022, the USAF approved the KC-46 for general operational use, closing out a 15-month evaluation period
Про задержки и убыток боинга:
By January 2021, Boeing's losses on the program were estimated at $5 billion.[89] At the time, it was expected that the KC-46 would not be combat ready until at least late 2023
А то, что ухудшение началось только недавно, ни на что не намекает, да?