Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
я предлагаю не мешать политику в оверклокерские новости. Ни внешнюю, ни внутреннюю. Сама статья хорошая, а вот зачем было автору мельдоний и допинги мешать туда — не понятно. Ясно же было, что мнение автора на эти темы кого то зацепит и наверняка появятся посты уже на эту, не относящуюся к оверклокингу тему.
avatar
ну и к чему последний абзац о подконтрольном американцам допинговом агентстве и «все по честному»? Или вы из тех, кто сам доклад не читал (несмотря на то что его в том числе на русском опубликовали), удовлетворившись россми где «это все бред и ерунда». При том в суде доказать то что в докладе «бред и ерунда» никто не решился (хотя казалось бы — россия должна была позаботить и о своих спортсменах и о своей репутации), а вот извиняться — извинялись :)
avatar
все правильно, гибриды — тупиковая ветвь, исключительно для переходного периода на электромобили. А так, чем проще конструкция — тем лучше. У электромобилей она проще чем у транспорта на ДВЗ, но электромобили пока сдерживают недостатки батарей и недостаточное кол-во необходимой инфраструктуры в некоторых странах.
avatar
а с iPhone SE прошлого года это типа не позориться? Надеюсь у вас что то получше этого устаревшего отстоя без амоледа с разрешением дисплея 1136 × 640
avatar
да-да, раньше протонами запускали за 110+ лямов, теперь SpaceX за 62 и менее лямов запускает. Вот оно какое, прожектерство и господдержка.
avatar
добавить надпись Apple и уверен — для некоторых это сразу станет аппаратом для делового использования. И сразу заодно шедевром дизайна.
avatar
размер приложений очень легко уменьшить — удалить часть картинок, например вместо картинок низкого, среднего, высокого и оч.высокого разрешения — оставить только среднее разрешение (или только высокое например). И все, размер многих приложений упадет очень сильно. Да может где то чуть хуже выглядеть будет, но так ли это важно… А вообще резать можно много чего, например убрать в приложениях лайауты (и все картинки) расчитанные на ландскейп, т.е. только портретный режим оставить.Кроме этого подкрутят еще ОС, дабы фоновым приложениям меньше проц выделять и вот тебе прирост скорости активного приложения на 15%
avatar
МРАК, вероятнее всего, во время первого запуска будет запланировано не только возвращение первых ступеней. Но и возвращение в первый раз второй ступени. Об этом говорилось не раз и не два. Да, вероятность успеха возврата второй ступени с первого раза — очень низкая.
avatar
Это презентация по майкрософтовскому облаку, не по Edge. Подготовленная заранее презентация, где все должно быть рабочим на 100%, надо быть идиотом что бы вести ее на бета версии браузера и искать себе и продукту о котором говоришь — проблемы. У человека валится явно релиз.
avatar
Презентация мелкософта по переходу на их облако. Edge падает и этим позорникам приходится ставить хром, которой отлично работает.https://www.youtube.com/watch?v=eELI2J-CpZgотмечу так же, что чел сразу полез ставить хром в прямом эфире, они там в майкрософте сами то Edge используют инетерестно? :D
avatar
А «в жалкой тени» что, набирать текст будет нельзя? Или таблицы делать нельзя будет?Если смотреть по сайту мелкософта, то там даже больше чем нужно большинству народа ССЫЛКА
avatar
Глупости пишете. Вы разбирали двигатель грузовика в дороге что бы подшаманить поршень? :D В любом случае, на западе в таких случаях звонят в сервис, приезжает аварийка, которая вас если что и дотащит до сервиса.Что касается сгоревшего транзистора — отключается 1 мотор из 4-х, машина спокойно движется на 3-х. Там нет ни коробки передач, ни карданного вала, ни карбюраторов, свечей, фильтров и многого другого.
avatar
эта штука гораздо проще в обслуживании — в ней банально меньше деталей, 4 мотора считай в колесах или где они там. Эта штука дешевле в эксплуатации. К тому же надо понимать, раз взялись легковому транспорту назначать года когда его модели с ДВЗ не будут приветствовать в города — то с грузовым будет аналогично рано или поздно.
avatar
а ты хотел бы видеть правильную? Может для тебя правильной рекламы вообще нет? Я например считаю что реально хорошие вещи в рекламе не нуждаются :) А вот найти их обычно не так сложно. Так что реклама более работает антирекламой для меня и наверняка для кучи народа.
avatar
Счас миром правят деньги… Гуглу в любом случае пофиг на большинство народа и следить за ним ему нафиг не надо — деньги за это гугл не получит. Другое дело, подсовывать правильную рекламу — это деньги для гугла, вот для того что реклама получалась еще более точно настроенной на вас и на то что вам нужно — с вас будут собирать все данные которые возможно собрать. В любом случае. И не только гугл, а все компании с хоть сколько то разумными людьми в руководстве.
avatar
похоже автобаны первыми станут местом «только для автомобилей с системой автоматического управления», что в принципе логично — там все гораздо проще для автопилота, но при этом из-за скоростей последствия ошибок людей — серьезнее.
avatar
думаю что бесплатная замена, т.к. это заодно хорошая реклама Harmony Hab, так и самой компании. Я например и не знал что у них такое есть, а вот счас полез посмотреть что это такое более детально.
avatar
а затем что если ты покупаешь у кого то что то реально нужное тебе — ты от них зависишь. Вот санкции например взять, искандеры уже давно не смеются. А могли бы смеяться громче, если бы от штатов нефига не надо было.
avatar
вообще то ракеты маска дешевле даже протонов. И при этом еще и многоразовые. Другое дело что у маска забиты запуски на несколько следующих лет, несмотря на то, что SpaceX запускает как бы не чаще чем Россия.
avatar
а это потому что в америке без машины делать практически не чего и машины нет только у очень, очень, очень бедных. Потому такси пользуются только когда машину арендовать смысла нет по каким то причинам.