Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Коробку порвет к фигам это раз, а во вторых мощность в чистом виде важна для скорости а для тяги нужен момент(впрочем и просто с большим моментом порвет коробку, раздатку, мосты), кузов в ниве давно просит замены, в итоге получаем новую машину.
Кстати, как ни удивительно это вполне реально для шевика в первую очередь — она мелковата и тяжелая как утюг, если взять нынешний 1,6 восьмиклоп за основу, сделать на его базу рядную шестерку получим как раз отличный простой движок в искомые 130 кобыл(и 210 ньютон) поршневая(и не только) которого уже на конвеере, аналогично с остальными движками, получим достаточную гамму, новую усиленную коробку в расчёте на 200 кобыл и моментом 300 ньютон под старший движок, желательно шестиступую, раздатку новую, кузов чуть увеличиваем(на массе практически не скажется — на 10см колею и 8 ширину, базу, по 5см свесы и высоту, колеса 225/65 R17 базовые колеса), будет другая машина, чуть менее проходимая геометрически, но более комфортная, сзади можно мост сменить на независимую
Еще раз — в чем известность Pioneer как производителя бытовой техники хоть когда?
Это такой же ноунейм который условно собрали на соседней нитке с тем же Evolution, только пометили другим лого и в коробку с другим принтом пихнули, ВСЕ!
Создать не проблема и даже производить, проблема в окупаемости — тебе подобные первыми будете вопить что либо с какого хрена это дотируют или с какого перепугу так дорого…
Откуда вы такие имбецилы вылазите то: США после второй мировой была наиболее стабильной экономикой, её валюту сделали мировой резервной, если уж совсем точно то в 44ом на Бреттон-Вудской конференции, тогда доллар был обеспечен золотом, при этом многие страны также передали свой золотой запас в США, уже в 71ом США положили болт на обеспечение доллара золотом и начали эмиссию, итог мы сейчас видим — дико раздутый госдолг который отдавать в реальности нечем и держится доллар на пресловутой стабильности которой давным-давно нет и скажем так привычке и простоте в обращении с ним.
Крупная эмиссия любой валюты приводит к её обесцениванию(инфляции), собственно одна из причин истерик в США это постепенное уменьшение взаимозачетов других стран в долларах и переход на собственные валюты что опять же прикрывает возможность легкой эмиссии, так что разумным государственника действительно совесть не даст провести крупную эмиссию.
P.S. Хозяин похоже у тебя ибо кроме как вякнуть как шавка ничего не можешь…
А включить мозги и понять отчего у них все эти рыночные блага и как это соотносится с реальной экономикой не стоит, не судьба? А после анализа экономики вопроса об адекватности такого рынка и возникать не будет…
У меня были желтый 41й чуть меньше 200к пробега и реногор с пробегом поболее, первый вообще целый был практически(подожгли, потому и купил другой), второй по порогам и немного морда битая, сказки про саморазлагающиеся москвичи просто сказки(точнее часто банально владельцы жопили антикор и покраска да, была такое-себе, так что гении которые из баллончика лечили тоже добавляли), вот волги 90х похуже.
Я не спорю что они хорошие, вопрос в другом — ну не может помочь никакая система если вы на машине улетите с обрыва/долбанетесь во встречную фуру, не зря поговорка про дурака и стеклянный инструмент существует…
Люди погибают даже споткнувшись дома, вы тут уже в мифологию ударяетесь — если въехать на встречке в прущий дальнобой или с обрыва улететь то итог тот же будет, в том же Euro NCAP вольво нет в лидерах с 2018го
Платформа там с Geely делалась, учитывая абсолютно разные весовые в финансовом плане именно джиливские хотелки в приоритете(нет, бесспорно что вклад именно вольвовцев был большой, но вовсе не по принципу «только наше видение»), заводе в Луцяо давно в Бельгии или Швеции находится?
Про Данию можете написать что конкретно там разрабатывали, со ссылочкой(немного про софт припоминается, но вот из железного то что?), пожалуйста.
Вы в целом видимо ориентируетесь на те вольво что до девяностых были, потом влияние форда, теперь джили, забудьте про самобытность — по сути это отдельный бренд для отдельных рынков(никого же не удивляет лексус) где пользуют раскрученную историю(то же можно скажем и про роллс сказать)
Из интересных и самобытных шведов катался на 900ом саабе турбовом, прикольный агрегат, но конторка тоже благополучно усохла
Всегда такие смешат — нормальная звуковуха это 10к и выше — типа недорого, уши чтоб услышать от 3к за недорогие, приличные именитые 10+, а вот мать за 20 дорого, ппц.
Памяти сейчас нормально брать 2х16 6000/6400 а это 13к с нормальными таймингами
Смешно еще от интелолюбов слушать про то как AMD мяса не докладывает, забыли что XMP с частотой выше спековой проца активировать им разрешили только на B560 а до того строго Z чипсеты, сейчас нормально настроить жор на 1700ом все равно Z мать, а реально приличная с учетом установки 14700K скажем это скорее 30+, а если еще на 1851 посмотреть то все еще веселей..
По факту же большинство пользователей как купили один конфиг так и пользуют, им и mATX A620 + RX7600 хватит на три года а потом уже будут думать о замене компа целиком
Кстати, как ни удивительно это вполне реально для шевика в первую очередь — она мелковата и тяжелая как утюг, если взять нынешний 1,6 восьмиклоп за основу, сделать на его базу рядную шестерку получим как раз отличный простой движок в искомые 130 кобыл(и 210 ньютон) поршневая(и не только) которого уже на конвеере, аналогично с остальными движками, получим достаточную гамму, новую усиленную коробку в расчёте на 200 кобыл и моментом 300 ньютон под старший движок, желательно шестиступую, раздатку новую, кузов чуть увеличиваем(на массе практически не скажется — на 10см колею и 8 ширину, базу, по 5см свесы и высоту, колеса 225/65 R17 базовые колеса), будет другая машина, чуть менее проходимая геометрически, но более комфортная, сзади можно мост сменить на независимую
Это такой же ноунейм который условно собрали на соседней нитке с тем же Evolution, только пометили другим лого и в коробку с другим принтом пихнули, ВСЕ!
Крупная эмиссия любой валюты приводит к её обесцениванию(инфляции), собственно одна из причин истерик в США это постепенное уменьшение взаимозачетов других стран в долларах и переход на собственные валюты что опять же прикрывает возможность легкой эмиссии, так что разумным государственника действительно совесть не даст провести крупную эмиссию.
P.S. Хозяин похоже у тебя ибо кроме как вякнуть как шавка ничего не можешь…
Про Данию можете написать что конкретно там разрабатывали, со ссылочкой(немного про софт припоминается, но вот из железного то что?), пожалуйста.
Вы в целом видимо ориентируетесь на те вольво что до девяностых были, потом влияние форда, теперь джили, забудьте про самобытность — по сути это отдельный бренд для отдельных рынков(никого же не удивляет лексус) где пользуют раскрученную историю(то же можно скажем и про роллс сказать)
Из интересных и самобытных шведов катался на 900ом саабе турбовом, прикольный агрегат, но конторка тоже благополучно усохла
Памяти сейчас нормально брать 2х16 6000/6400 а это 13к с нормальными таймингами
Смешно еще от интелолюбов слушать про то как AMD мяса не докладывает, забыли что XMP с частотой выше спековой проца активировать им разрешили только на B560 а до того строго Z чипсеты, сейчас нормально настроить жор на 1700ом все равно Z мать, а реально приличная с учетом установки 14700K скажем это скорее 30+, а если еще на 1851 посмотреть то все еще веселей..
По факту же большинство пользователей как купили один конфиг так и пользуют, им и mATX A620 + RX7600 хватит на три года а потом уже будут думать о замене компа целиком