fant

меня больше всего волнует почему Российские компании или наши миллиардеры не покупают такой бизнес? полный уход компании еще можно понять, лет 5 наша страна еще будет в изоляции, а морозить бизнес на такой срок вероятно накладно, но почему наши не скупают уже готовые предприятия не понятно.

для своей цены не очень интересная, она не сильно уступает в цене 4080, но заметно медленнее и как исключительно игровой вариант проигрывает решениям амд 7900хт и 7900хтх которые также близки по цене к 4070ti. Если цена за 4070 опуститься до 75.000 (максимум) за решения от гигабайт или мси, тогда можно оценить ее как удачную. У карты слабый потенциал, памяти мало и шина 192, не говоря уже об устаревшем DP 1,4a

лично я не вижу в этом смысла пока в России нет своих смартфонов пусть с использованием зарубежных компонентов, но полностью собранных здесь. больше похоже на распил бюджетных средств.

Я смотрю, любой обзор дает повод к размышлению, а в клубном сервисе хоть машины разбирают можно посмотреть качество швов или их обработку герметиком и т.д. что в других обзорах не покажут. Лично я сомневаюсь что он берет денег за обзоры, но про остальное согласен.

столько же и будет стоить, мало вероятно что цена будет ниже Тугелы. Как понимаю установку фаркопа (ТСУ) опять не подвезли?

про расход 4.4 вероятно если машина не двигается, не поверю что китайцы смогли создать не жрущий автомобиль тем более с учетом габаритов и формы кузова, скорее всего средний расход будет 10 не менее.

были бы с полным приводом, было бы продано на еще одну машину больше. вариант Мах не интересен наличием масляного фильтра внизу двигателя.

нефть не только бензин, а очень и очень много чего. также пока рано говорить о переводе грузового и другого транспорта тажа авиация или военная техника на электричество, так что падишахи и эмираты могут еще очень и очень долго спать спокойно. Электромобили могут легко упереться в современные производственные мощности электроэнергии и еще не факт что в ближайшее время стоимость поездки за 1км пути на электромобиле будет дешевле чем на бензине(дизели).

электричество тоже появляется стоит провод протянуть?

Бизнес не может нести убытки, тут возникают вопросы у налоговой (у меня есть свой бизнес и если показать убыток при большом обороте, она завалит письмами с требованиями, а может и явиться с проверкой) и если есть убытки фирма не сможет выполнять обязательства перед своими сотрудниками и поставщиками, а как следствие будут нарушаться обязательства перед покупателями. Практически все что продает днс и подобные компании покупается за евро/доллар и я допускаю, что многое еще не выкуплено у поставщиков, а взято в кредиты, с отсрочкой и т.д., но рассчитываться придется за полученный товар не рублями которые несем мы, а валютой которая выросла в цене, также не забываем что есть много других факторов которые возникли на этих днях у Российского бизнеса. поэтому я могу понять почему днс так поступил, кстати не только они задрали цены. Сейчас, если что-то нужно, ищем где сохранилась старая цена или подросла не так сильно и покупаем там или ждем когда все устаканиться, но ждать может быть придется долго.

продадут и достаточно быстро. фанатов эксклюзивной техники много у которых есть на это денежные знаки. а если у сайтама их нет завидуйте молча.

не пишите ерунду. они хуже и существенно, особенно в плане обслуживания проигрывают очень и очень сильно, а так как не стремятся улучшить качество обслуживания, доступность запчастей, китайские подделки никогда не догонят корейцев, которые наладили сервисное обслуживание в стране и доступность запчастей в разы лучше.

Для своих денег автоваз делает хорошие машины, у меня друзья купили ладу храй кросс после иномарки, уже дважды гоняли семьей (у них трое детей) в крым и вполне довольны, за два года только то. у партнера по работе ларгус, эксплуатирует в хвост и гриву, да ломалась, но ремонт без проблем и не дорог. Назовите хоть одну новую машину ценой чуть больше 1мил. которая однозначно будет лучше? те же китайцы стоят в 1,5 и более раза дороже, а 500 и более тысяч при зарплате даже 50 тысяч это серьезные деньги, а многие в стране и 50 не получают. чудес не бывает не может новый майбах или бмв с мерсом стоить миллион рублей, а если попытаются сделать такую машину, ну вот точно лучше ваз не будет.

про 2020 согласен, в это время ездил как раз по салонам смотрел и катался на китайцах и почти купил в июне джили атлас 1.8т, машины были во всех комплектациях и цветах плюс огромные скидки по трейд ин и подарки от дилера, что сейчас только за деньги. Тоже самое было и по хавалу ф7 и ф7х если нужной машины не было обещали быстро привезти. черри не рассматриваю, рядом с домом стоит гнилой тигго 5 и на моделях нет полного привода плюс китайский вариатор.

Джили ошиблись с выпускаемыми на Российский рынок моделями, популярный Атлас с двигателем 1.8т который более менее ехал уже давно ушел с рынка. вышедшая замена атлас про трех цилиндровый 1.5 с электродвижком и роботом из-за этого многих отпугивает плюс между уходом 1.8т и приходом про прошло много месяцев без машин, были редкие предложения с 2.4. поэтому народ ушел на другие марки. Хавал собирается в России у них более менее налажено снабжение дилеров машинами, как правило версии комплектации элит были в наличии у дилеров, ждать нужно было только топовые версии. Черри привлекает ценой, он стоит дешевле чем Джили и Хавал и если бы предлагал полноприводные модели продаж было бы больше чем есть сейчас. Также огромный косяк джили атлас (первое поколение) это автоматическая коробка dsi, которая откровенный хлам количество проблем и выхода из строя очень много и на малых пробегах. по этой причине я не забрал машину у дилера, хотя вносил предоплату чтобы нужный цвет привезли.