Три станции в Финляндии, Литве и Украине и большая часть европейской России теоритически вполне может юзать интернет с спутниками Starlink версии 1.0. А следующее поколение старлинков (10 штук уже запустили на полярные орбиты) базовых станций на земле не требуют, т.к. обмениваются данными по лазерной связи друг с другом.
Вопрос в другом — захочет ли Маск заниматся этим, возможно что нет, ему бы денег заработать на Марс.
Намного более выгодный сегмент — интернет в автомобили премиум-класса. Антенну можно встраивать в крышу, подключать к авто через Android Auto, сделать там WLAN для других устройств и за 3-4 тысячи сверху клиенты охотно такое купят.
В Москве — не нужен, в США, Канаде и западной Европе — на ура пойдет. У меня знакомый живет в деревне в Баварии. Вроде Германия богатая, а интернета нормального по деревням нет. А там народу много живет, мечта почти любого бюргера — свой дом на природе. А есть еще тема домов на колесах, у немцев очень популярная. Поставить туда интернет и иметь быстрый доступ в любом месте за 100 баксов — просто копейки для местных.
“Маэстро! Урежьте марш!!!”
“Ополоумевший дирижер… взмахнул палочкой, и даже не грянул, и даже не хватил, а именно, по омерзительному выражению кота, урезал какой-то невероятный, ни на что не похожий по развязанности своей, марш...” (М. Булгаков, “Мастер и Маргарита”)
Если бы российский корабль был совершенно новым и с новыми двигателями — врядли кто-то возмущался. Все понимают, что это вполне рабочий процесс и частые аварии в начале неизбежны. Удивление вызывают частые аварии Протонов и Союзов, имеющих под сотню запусков, когда вроде бы технология должна быть уже отлажена до идеала.
Датчане из Copenhagen Suborbitals (просто мужики, у которых хобби такое, ракеты строить) запускали на 10 км. А тут 1,5 км — это так, подделка из дома пионеров.
По слухам, ноутбуки Realme то ли будут выпушены, то ли нет. То ли летом, то ли в июне. Цены неизвестны, характеристики неизвестны. Но очень интересная информация. :)
Ну, хотя бы потому, что через 5-7 лет заказать в качестве запчастей детали на 14 нм будет намного дороже 5 нм, потому что 5нм будут штамповать миллиардами штук, а 14 нм — миллионами для старых устройств.
Нужно вкладывать в надежные компании, например в Газпром, вот например:
«Капитализация «Газпрома» за последние 10 лет упала почти в семь раз: с 360 млрд долларов до 53 млрд долларов.»
Ой, чего не то запостил. Сейчас подождите…
Спекуляции были всегда, даже на вполне хороших и надежных компаниях. Вздуть цену акций повыше, скинуть их и заработать денежку — обычная практика еще с середины 19 века.
Когда-то журналисты НТВ в начале 2000-х пытались найти хоть одного бывшего секретаря обкома, который стал нищим или просто бедным. Не нашли не одного, все как-то устроились с уровнем жизни намного выше среднего. Т.ч. за успешных менеджеров можете не беспокоиться, они найдут куда устроится, кроме дворников.
Шеф мой хотел взять водородный хундай, но после анализа заправок нашел только одну в радиусе 70 км и это западная Германия.
А электроавто, кроме 33 тысяч зарядных станций, можно просто заряжать дома или на работе. У коллег есть две Теслы, они так и делают, на зарядные станции они, по сути почти никогда не заезжают.
Вопрос в другом — захочет ли Маск заниматся этим, возможно что нет, ему бы денег заработать на Марс.
“Ополоумевший дирижер… взмахнул палочкой, и даже не грянул, и даже не хватил, а именно, по омерзительному выражению кота, урезал какой-то невероятный, ни на что не похожий по развязанности своей, марш...” (М. Булгаков, “Мастер и Маргарита”)
— С носа пар,
колеса сзади,
и ужасно,
и ужасно,
и ужасно тихий ход!».
«Капитализация «Газпрома» за последние 10 лет упала почти в семь раз: с 360 млрд долларов до 53 млрд долларов.»
Ой, чего не то запостил. Сейчас подождите…
А электроавто, кроме 33 тысяч зарядных станций, можно просто заряжать дома или на работе. У коллег есть две Теслы, они так и делают, на зарядные станции они, по сути почти никогда не заезжают.