Serge_A

У меня от перехода на 18:9 еще гореть не перестало, а эти нехорошие люди еще бензина в костер подливают.

Данную акустику я не слушал, но судя по картинкам, звучать оно будет заметно хуже купленных мной много лет назад JetBalance JB-391. Брал я их примерно за 300$, что даже с учетом инфляции выйдет скорее всего чуть меньше тех 450$, которые хотят за «это».

Это не массовый товар, тут в себестоимости каждого отдельного устройства очень велика доля R&D и других нематериальных затрат. Впрочем, может и «аудиофильская» специфика с их подставками для кабеля тоже имеет место быть.

Мне кажется достоверно ответить на этот вопрос смогут только автомеханики работающие с Audi, маркетологам верить это последнее дело. Но учитывая тот факт, что найти достоверную информацию проблематично, я предполагаю, что там муфтопривод. Ибо банально дешевле, а то, что хуже, клиенту знать не надо. Плюс мне еще пару лет назад попадалась инфа, что Audi уходит от использования Torsen, так что их заявления выглядят для меня странно. Либо моя память меня подводит, либо они таки врут.

Audi давно уже не используют дифференциалы в своем quattro. Да и на картинке видно, что там многодисковая муфта.

Через мои руки прошло несколько D-link/TP-link и только один мог похвастаться сопоставимой надежностью. У остальных перезагрузка раз в неделю минимум была необходимым условием нормальной эксплуатации. А некоторые вообще из коробки толком работать заставить так и не удалось.

За старые Zyxel Keenetic стоило переплатить хотя бы потому, что они месяцами работают без сбоев и нареканий и перезагружаются только во время отключений электроэнергии. Не думаю, что нынешние стали хуже.

Это уже вместе с ним. С базовым на 256 ценник выходит 125к.

Близкий по характеристикам Dell Alienware Aurora R7 (R7-2334) с опционным SSD на 1тб выходит ровно в 150к. Разве что процессор там будет i7-8700, а не i7-8700K.