zha

Но это же не производство, это сборка из машинокомплектов.

Так до того, как этим занялся Маск, именно что не было массового производства электромобилей — только Leaf, да и тот крайне был печален, как по продажам, так и по техническим характеристикам.
Автопилотируемых машин не было точно, и уж точно никто это в массовое производство не запускал.
«и таки как бы да, убедительных доказательств того что _оправдано_ пока не представлено» — еще раз вспомним исторический камент Рагозина про батут, ага. Самое убедительное доказательство в том, что теперь США не зависят от РФ в запусках кораблей на орбиту.
Разработано с нуля меньше, чем за 10 лет и доведено до готовности к коммерческим запускам. Кто до Маска такое делал?

Эм катались, но таким массовым производство не было, и развитие автопилотирумых машин — заслуга Теслы во многом.
Ракеты летали, да только одноразово. Сколько смеялись, говорили, что не сделают многоразовую ступень? На батуте будут запускать, ага.
Спутники — а что, была доступная спутниковая связь? Инмарсат за много денег для избранных?
Так что не трындите, Маск сделал всё, что обещал.

Кек. «Трудовым коллективам» надо подумать, за кого они голосовали последние 10 лет.

Лолшто? А Веста не была изначально полностью своей? Это уже после покупки ВАЗа Рено начали её переделывать под Реношные запчасти

Да-да, правительство скрывает инопланетян.

1. Это фирменные сетевые заправки или какой-то ноунейм?
2. «Часто бодяжат» — в Москве и окрестностях это что-то из разряда городских легенд. Сколько тестов на качество бензина не проводили, на сетевых заправках всё было нормально.

Если заправка сетевая, то топливо с одного НПЗ всё время, с чего оно будет разным?

И много коробок КАТЭ сделала? Хорош бредить.

Нет никакой платформы в разработке, лапшу с ушей снимите. Разработка платформы с нуля занимает около 5 лет в нормальных условиях и стоит несколько миллиардов рублей, сейчас так далеко никто не будет планировать.
И никакого конвейера (с полноценной сборкой) нет, отверточная сборка продолжается.

а в чем красота? шестиугольник красивее круга?
в этом весь китайский автопром — «красота» превыше всего. Ради китайцев БМВ сделала ноздри на всю морду, еще и с подсветкой.

зачем тогда кожух такой формы?

Запасное колесо шестиугольной формы?

Можно подумать, есть выбор. А не только у нас не особо покупают. Особенно по таким ценам, как у нас.

Не порешает. Пока санкции не снимут, не будет в РФ западных автопроизводителей.

«которое должно было Lada Granta» — и много должно было? На счетчик поставили?

Ничего не имею против китайских автомобилей, но бесит ситуация, когда нет никакого выбора, и из-за этого (ну и еще из-за кое-чего) на то, что стоило 2 года назад 2 миллиона, ставят цену в два раза больше, хотя как был курс 75 р за доллар, так и остался.

Да, наценки есть, но не такие, как в РФ, иначе бы не было поставок из Казахстана в РФ.

Я ничего не знаю про внутренний китайский рынок, но обилие дорогих электромобилей несколько смущает — их что, покупают? Всё скупают китайцы? У них так много богачей?
Или это я отстал от современных реалий, и автомобиль за 100+к долларов, это вовсе не шикарный Майбах, а довольно средний автомобиль?

Кек. В Казахстане-то нет проблем купить, например, Киа по разумной цене, например, нафига им Чери с наценкой непонятно за что?