Автору статьи ДВА С МИНУСОМ!!! Умышленно опустил эту часть оригинальной новости: «Texas-based Tesla said it will deploy an over-the-air update to correct the rear light issue and said it has no reports of any crashes or injuries related to the recall». Т.е. тупо исправят с помощью обновления ПО.
Ой как-будто другие марки не отзывают. Просто мода обсирать именно Теслу. Тесла это Эппл в мире автомобилей. Малейшая мелочь сразу раздувается до уровня проблемы вселенского масштаба. Кроме того, автор умышленно опустил эту часть оригинальной новости: «Texas-based Tesla said it will deploy an over-the-air update to correct the rear light issue and said it has no reports of any crashes or injuries related to the recall». Т.е. тупо исправят с помощью обновления ПО.
Всё зависит от настроек. Можно выставить «оповещать об опасности на экране», «звуковое уведомление» или «активно вмешиваться в управление». Скорее всего в машине не было выставлено «активно вмешиваться в управление». Плюс если нервно давить на педаль акселератора, то никакие вспомогательные системы не помогут. Я даже уверен, что это оговорено в каком-нибудь пользовательском соглашении.
Вообще-то надо бы немного изучить матчасть, прежде чем комментировать. В Теслах гидравлические тормоза, как и на обычных машинах. А комп фиксирует и подаёт сигнал педали акселератора, что Тесла и увидели в логах машины. И в Теслах достаточно отпустить педаль акселератора, чтобы двигатель перестал получать питание от батареи. А на видео видно, что машина не собирается замедляться, а наоборот ускоряется. Для любого здравомыслящего человека этих двух фактов достаточно, чтобы прийти к выводу что китаец тупо лоханулся и пытается всё спихнуть на машину.
Интересно с какого перепугу меня должно свербить, если Тесла уже посмотрела в логи и увидела, что в очередной раз какой-то водитель-недоучка перепутал педали и устроил аварию. Но это вы раз за разом, основываясь на своем опыте в своем захолустье, должны всем рассказать какие электромобили плохие.
Ну если не держал, и если он такой вот супер опытный водитель, и если действительно тормоза отказали или машина глюкнула, почему раньше не врезал её куда-нибудь в стену? Целых 2 километра проехал.
https://www.teslarati.com/tesla-fatal-model-y-crash-china-response/
According to the electric vehicle maker, data from the ill-fated Model Y showed that the vehicle’s accelerator pedal was depressed deeply for an extended period of time, even reaching 100% at one point. Tesla China also noted that the driver did not press the brakes during the incident.
А вы держали? Человек мог тупо стрессануть и нажать не на ту педаль. А после происшествия тупо врать. Таких случаев в истории полно. Надо ждать результатов расследования.
Никто ни за что прячется, русский не мой родной язык и я не могу знать всех идиом. И без понятия что такое колбасные иммигранты. Да и моё утверждение об убогости того места, где живёт Николай, основано на сведениях из его же комментария. Поэтому не считаю что я кого-то или какую-то страну поливаю помоями. Да и делать это для самоутверждения не имеет смысла. Я на родине бываю часто и при определённых условиях с радостью бы вернулся обратно.
И желательно таблицу по продажам электромобилей, а не так как в статье — всё в кучу. Думаю на певром месте будет та же Тесла, с которой все никак не могут распрощаться.
Интересно однако. Ну если вы так хорошо знаете моего брата (в чём я сильно сомневаюсь), то и должны знать моё положение и ненадобность удтвержаться за счет «поливания помоями».
Так в том то и дело, что тормоза на Тесла гидравлические. Поэтому этот сценарий маловероятен.
According to the electric vehicle maker, data from the ill-fated Model Y showed that the vehicle’s accelerator pedal was depressed deeply for an extended period of time, even reaching 100% at one point. Tesla China also noted that the driver did not press the brakes during the incident.
(извиняюсь за минус, нажал случайно)