WoVa

7050 мА.ч — конечно хорошо, но сколько времени автономной работы? Этот вопрос замалчивается. А было время — 750мА.ч хватало на неделю

Одноразовая машина. Порт для зарядки то есть?

Немного напоминает 2х чиповую voodo, очередной виток спирали

Красс! 100". Остаётся вопрос: зачем вообще куда-то ехать? Все можно увидеть и на экране!

5 литров на 100км. Это, видимо, только при полностью заряженном аккумуляторе, а бензин будет расходоваться только на голосового помощника.

На доход от утильсбора — Лады надо бесплатно раздавать

Когда машина слишком умная. Теперь придется чиповать геолокацию

Несколько — видим продать больше они и не надеятся.

Электрокар с бортовым зарядником? Так бы и написали. + Дешманская приборка ( даже козырька от солнца нет )

Авто для платных дорог в Москве ( скидка компенсирует штрафы )

При чем тут ДВС? Машины вообще надо сократить и пересесть на самокаты. Расстояния то, в ЕС, небольшие.

Новость запоздала лет на 15

Памяти Гордона Мура посвящается

Кто нибудь помнит про Nissan Pivo? (кстати, тоже, не пошло) https://ru.wikipedia.org/wiki/Nissan_Pivo

Самое надежное — это кусок чугуния размером со смартфон (лейбочку можно наклеить на любую сторону)

Британские ученые переехали в америку? давно?

Когда уже уже внедрят: https://strana-rosatom.ru/2019/05/21/100-let-bez-podzaryadki/ ?
«Энергия в миниатюре
Образец российской ядерной батарейки похож на слоеный пирог: 200 алмазных полупроводников чередуются с 200 слоями никеля-63. Размеры образца — 5×5 мм. Это в разы меньше всех аналогов, компактность — один из плюсов российской разработки. Другой — энергоемкость: 300 ватт-часов на грамм. Не сравнить с другими ядерными батарейками и тем более с химическими элементами питания.»
Стоймось, видимо, будет соизмерима со смартфоном.

Жаль, Ё-мобиль зарубили. Теперь у китайцев передирать надумали, еще и без подзарядки на ходу :(

«400-420 Вт» 8-) Самые мощные процессоры!

Лед тронулся. Осталось научиться быстро-быстро подключатся к магистральным ЛЭП и можно заряжать электромобили.